Kansas City Southern impugna fallo sobre competencia ferroviaria
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"KCSM respetuosamente manifiesta su desacuerdo con los razonamientos de la Comisión y sus conclusiones preliminares, y ejercerá sus derechos dentro de los próximos 20 días hábiles para aportar evidencia y argumentos que apoyen su posición, como se prevé en la Ley Federal de Competencia Económica"
Ciudad de México. Kansas City Southern anunció su desacuerdo con el dictamen preliminar de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), en el que asegura que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de servicios de interconexión, derechos de paso y derechos de arrastre utilizados para ofrecer el servicio público de transporte ferroviario de carga en la industria del sector, por lo que la empresa presentará las pruebas necesarias en los 20 días que le concede la Ley de Competencia.
Advirtió que en caso de que la Cofece confirme su posición y la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario le asignara obligaciones específicas, Kansas hará uso de los recursos legales necesarios para asegurar que los derechos de paso o cualquier otra medida que se le imponga vaya de acuerdo a lo establecido en su título de concesión.
En el extracto de su reporte preliminar, la Comisión concluyó que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de derechos de paso en las redes ferroviarias operadas por Kansas City Southern de Mexico (KCSM), Ferrocarril Mexicano, Ferrosur, y Ferrocarril y Terminal del Valle de México, una sociedad en la que KCSM cuenta con participación minoritaria.
"KCSM respetuosamente manifiesta su desacuerdo con los razonamientos de la Comisión y sus conclusiones preliminares, y ejercerá sus derechos dentro de los próximos 20 días hábiles para aportar evidencia y argumentos que apoyen su posición, como se prevé en la Ley Federal de Competencia Económica".
Precisó que el dictamen preliminar no impone medida, sanción, pena ni modifica los derechos de KCSM. Cualquier acción de este tipo será considerada después de la publicación del reporte final de la Comisión y de manera independiente por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
"Por tanto, los actuales negocios y operaciones de KCSM no se ven alterados por las conclusiones preliminares".
Kansas advirtió que en caso de que el reporte final de la Comisión confirme las conclusiones preliminares, y la Agencia considere tomar medidas específicas, "ejercerá todos sus derechos contemplados en la concesión y la ley para asegurarse que cualquier acción considerada por la Agencia sea viable en términos y consistente con los derechos de KCSM, estipulados en la ley y en su título de concesión".
Refirió que si el dictamen final de la Comisión confirma la falta de condiciones de competencia efectiva respecto de derechos de paso, la Agencia contará con facultades para considerar mediadas específicas, que podrían incluir, entre otras, la imposición de derechos de paso obligatorios limitados para KCSM y otros concesionarios respecto de productos, rutas o segmentos específicos, además de los derechos de paso ya contemplados en los títulos de concesión correspondientes.
La Agencia también podría imponer condiciones de servicio y tarifas para dichos derechos de paso obligatorios limitados. La Agencia deberá evaluar la evidencia y los argumentos ofrecidos por los concesionarios en cuestión.
