Mal día para ‘Checo’ y Racing Point en prácticas
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El piloto mexicano quedó en la parte baja de la clasificación y su coequipero Lance Stroll no pudo finalizar la prueba
LISBOA.- El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) ha mejorado en la segunda sesión libre del Gran Premio de Portugal, que tuvo dos banderas rojas, el tiempo que había marcado en la primera, esta vez por delante del neerlandés Max Verstappen, que era segundo cuando se llevó por delante a Lance Stroll (coequipero del mexicano Sergio Pérez en Racing Point), un incidente que ha sido investigado.
Como en el primer entrenamiento, hubo salidas de pista y trompos y, además, un incendio por avería en el coche del francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), ganador del GP de Italia, que no tuvo consecuencias para el piloto, pero que interrumpió 15 minutos la sesión, hasta que la grúa pudo sacar el monoplaza de la pista.
Poco después de que se retomara la práctica, con presión porque el tiempo se echaba encima y muchos ya llevaban los neumáticos blandos para marcar tiempo, de nuevo hubo que sacar bandera roja, esta vez por el incidente que involucró a Verstappen y Stroll, que reaparecía en Portugal después de no haberlo hecho en el anterior Gran Premio por COVID-19.
El neerlandés se vio superado por Stroll cuando estaba preparándose para iniciar la vuelta en la que quería mejorar su tiempo. Después de la recta principal, su Red Bull se llevó por delante al Racing Point en la entrada a la primera curva. ‘Mad’ Max pudo continuar la sesión a pesar del golpe.
Entre todos esos contratiempos, Carlos Sainz (McLaren, firmó el quinto mejor tiempo, algo más de un segundo del finés, aunque peor que su compañero Lando Norris (tercero).
En todo caso, el español acabó la sesión tres posiciones por delante del campeón del mundo y líder del Mundial Lewis Hamilton (Mercedes).
Los 10 primeros clasificados firmaron su mejor tiempo con neumáticos blandos, salvo Verstappen, Leclerc (Ferrari, cuarto), Vettel (Ferrari, sexto) y Gasly, que, evidentemente, se quedó en su box después del incendio de su Alpha Tauri.
A la accidentada práctica se sumó una primera media hora que había reservado Pirelli para probar los neumáticos de cara a 2021, que deben ser aprobados antes del 1 de noviembre.
Cada equipo recibió tres juegos de ruedas (sin marcas de ningún tipo sobre el tipo de compuesto), que repartió entre sus pilotos. Todos los de la parrilla salieron a pista, el último de ellos, el finlandés Valtteri Bottas, que durante muchos minutos también tuvo el mejor tiempo en ese tramo (1:21.662). Se lo quitó Verstappen (1:21.575).
Al igual que en la sesión matinal, los monoplazas tuvieron que contrarrestar los problemas de agarre en el trazado de Portimao. El coche de Carlos Sainz (séptimo en el ensayo con Pirelli), por ejemplo, se fue de atrás en la curva catorce, la penúltima, poco después de un intento de adelantamiento a Magnussen (Haas).
El compañero de equipo del danés, el francés Grosjean, ensució un tramo de la pista con piedras en otro de los paseos de los vehículos por las escapatorias del circuito luso. Magnussen y Grosjean supieron esta semana que no seguirán en Haas.
En esos 30 minutos para Pirelli, ‘Checo’ Pérez (Racing Point) firmó un trompo y Hamilton se quejó de las vibraciones que sentía.
Williams no descarta a Sergio Pérez
Simon Roberts, jefe interino de la escudería Williams, no descartó la llegada al equipo del mexicano, quien al final de la temporada 2020 dejará las filas de Racing Point.
En conferencia de prensa, Roberts fue cuestionado sobre la alineación que tendrán para el próximo año y sobre la continuidad de George Russel y Nicolas Latifi.
Al ser cuestionado sobre la posibilidad de poner fin a las especulaciones sobre ‘Checo’, Roberts respondió: “posiblemente, pero no queremos decir nada, de una manera u otra”.
“Estamos aquí centrados en un fin de semana de carreras. No tenemos ninguna noticia. Gunther (Steiner, jefe de Haas) está aquí, él tiene algunas noticias. Tenemos mucho esta mañana”, dijo con el objetivo de esquivar los cuestionamientos.
El directivo aseguró que los planes de la escudería para 2021 no han cambiado, especialmente cuando el equipo fue adquirido por Dorilton Capital.
“Hay mucha especulación, hay muchos buenos pilotos que ahora están buscando asientos”, dijo.
