El jaguar encabeza la lista de las ocho especies que son amenazadas y afectadas por el Tren Maya, obra de la 4T
El tramo del tren, que va de Los Laureles a Constitución, es uno de los más perniciosos para la fauna de la selva
La revista independiente Metabólica, ha publicado el ensayo “Las vías de la biodiversidad”, y se afirma que hay miles de animales que serán afectados por el Tren Maya.
Menciona el ensayo que el sureste mexicano es considerado parte del “Hotspot” de biodiversidad mesoamericana.
El “Hotspot” es un término acuñado por Norman Myers, en 1988, y se refiere a las regiones insustituibles en el mundo debido a su alta concentración de especies endémicas que enfrentan altos grados de amenaza.
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El tramo del tren, que va de Los Laureles a Constitución, es uno de los más perniciosos para la fauna de la selva, debido a que cruza las áreas naturales de Balamkú y Calakmul, de acuerdo con el ensayo.
““Ambas áreas son el hogar de más de 558 especies de vertebrados entre las cuales destacan especies emblemáticas y sensibles a los disturbios como el jaguar, el tigrillo, el mono aullador, el hocofaisán, la salamandra yucateca y el tapir centroamericano”, menciona el ensayo.
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EL JAGUAR
La península de Yucatán es la región con el mayor número de jaguares en México y se estima que en la selva maya habitan por lo menos 750 adultos. No obstante, por el tamaño de la población y su aislamiento, se considera que los jaguares de esta región están camino a la extinción.
TIGRILLO
Las crías de ocelotes o tigrillos son víctimas de atropellamiento en zonas urbanizadas como Cancún. Esta amenaza crece con la construcción de la infraestructura y los polos de desarrollo alrededor del Tren Maya.
LA SALAMANDRA LENGUA DE HONGO YUCATECA
Es una especie endémica del Sur de México, está en riesgo de desaparición debido a la degradación de su hábitat y la persecución humana. Por eso está sujeta a protección especial en México.
LOS MURCIÉLAGOS
La cueva conocida como el Volcán de los Murciélagos da refugio a más de 3 millones de estos animales, los cuales se dividen en siete especies insectívoras que brindan servicios ecosistémicos invaluables. Pero el paso del Tren Maya podría ser catastrófico para esta cueva.
MICO DE NOCHE O KINKAJÚ
Pasan la mayor parte de su vida en los árboles y vive en las profundidades de los bosques tropicales de Quintana Roo. Para algunos es el mamífero más tierno de las selvas mexicanas.
TAPIR CENTROAMERICANO
Está en peligro de extinción en México y en el mundo. En Yucatán, las poblaciones más norteñas de esta especie conviven y se comunican con las poblaciones centroamericanas a través de las selvas del sur de Campeche y Quintana Roo.
MONO ARAÑA
Es una de las especies más emblemáticas del sureste mexicano. Generalmente habita las zonas altas de los bosques tropicales y es posible observarlo en Chiapas, Veracruz y a lo largo de la Península de Yucatán.
Vive en la punta de los árboles y baja al suelo para comer y tomar agua. En 2020, máquinas retroexcavadoras fueron captadas destruyendo una zona donde habita una población de esta especie. El área estaba propuesta para el paso del Tren Maya, a la salida norte de Playa del Carmen.
MONO AULLADOR
El mono aullador es otro de los primates emblema de las selvas mexicanas. Es uno de los más corpulentos de América. Se trata de una especie muy sociable que se desplaza en grupo.
Para su reproducción, necesita de ambientes llenos de vegetación y muy bien conservados. Se distribuye principalmente en Tabasco, Yucatán y Chiapas. Pero también en Belice y Guatemala.
HOCOFAISÁN
Es una especie en peligro de extinción y que solo fue vuelta a ver durante la cuarentena causada por el COVID-19. Fue vista cerca de un área protegida de Quintana Roo, en 2020.
Está especialmente amenazada por la deforestación, pues su dieta consiste principalmente en frutos, semillas y artrópodos. Además, construyen sus nidos en árboles de entre 3 y 6 metros de altura y sus huevos incuban durante 32 días.
El tapir, así como jaguares hembra están especialmente amenazadas por el paso del Tren Maya debido a que éste atravesará “uno de los dos sitios críticos” para su paso.
Este tipo de trenes requiere cercas perimetrales, con el objetivo de disminuir el atropellamiento de la fauna, pero genera divisiones tajantes en el hábitat y las poblaciones de la vida silvestre.
“El aumento de los niveles de ruido representa un problema para las especies que dependen de la comunicación acústica como las aves, murciélagos o insectos, ya que puede enmascarar o afectar las señales utilizada durante la cacería o huida de depredadores”.
Además, la instalación de carreteras y nuevos caminos que traerá el proyecto podrían incrementar los procesos de deforestación y el tráfico ilegal de especies. “En la cuenca del Amazonas se ha estimado que el 87% de la deforestación ocurre a menos de 25 km de las carreteras”, según indican los expertos.
