Dodge lanza los modelos de alto rendimiento Challenger T/A y Charger Daytona
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La gama de modelos del Dodge Challenger T/A 2017 se basa en el de 1970, un vehículo inicialmente concebido para el campeonato Trans Am.
Fiat Chrysler (FCA) presentó en el inicio del desfile anual de automóviles clásicos Woodward Dream Cruise de Detroit dos nuevas versiones de alto rendimiento con guiños a la historia de la marca Dodge: el Challenger T/A y el Charger Daytona 2017.
FCA dijo que los nuevos Dodge Challenger T/A y Dodge Charger Daytona 2017 están disponibles con dos motorizaciones.
Por un lado, el motor HEMI V-8 "392" de 6,4 litros que desarrolla 485 caballos de potencia y por el otro, el HEMI V-8 de 5,7 litros, que ofrece hasta 375 caballos de potencia y el nuevo sistema de escape activo con control electrónico.
"Esta semana, más de 1,5 millones de entusiastas vendrán a Woodward a celebrar este clásico evento de 'muscle cars', así que es la oportunidad perfecta para rendir tributo al Challenger T/A y al Charger Daytona con nuevas ediciones especiales", declaró Tim Kuniskis, Director de Automóviles de Pasajeros de FCA en Norteamérica.
La gama de modelos del Dodge Challenger T/A 2017 se basa en el de 1970, un vehículo inicialmente concebido para el campeonato Trans Am. Dodge sólo produjo 2.399 unidades del modelo original y es en la actualidad uno de los "muscle cars" más codiciados.
La gama del Dodge Challenger T/A 2017 está compuesta por tres modelos preparados para circuitos: el Challenger T/A (37,390 dólares), el Challenger T/A Plus (40,140 dólares) y el Challenger T/A 392 (43.995 dólares).
Este último es la versión más potente con sus 485 caballos de potencia, la mayor cifra en su clase, y 475 libras-pie de torque.
Por su parte, el Dodge Charger Daytona 2017 está basado en el Dayton creado en 1969 para carreras Nascar y del que se fabricaron solo 501 vehículos.
El nuevo modelo tiene dos versiones, el Charger Daytona 2017 (39.890 dólares), que está basado en el Charger R/T y tiene un motor de 5.7 litros, nuevo sistemas de toma de aire y escape mediante un sistema de inducción de aire frío Mopar con un filtro cónico.
Y el Charger Daytona 392 (44,995 dólares), que tiene un motor HEMI de 6,4 litros que produce 485 caballos y 475 libras-pie de torque e incluye un nuevo conducto del aire con inducción directa de aire frío y un filtro cónico de aire de Mopar.
FCA informó de que empezará a producir estos modelos en otoño aunque, se empezará a reservar pedidos del Charger Dayton T/A 2017 a partir de septiembre y del Challenger T/A 2017 en octubre
