¡Podio para México en el GP! “Checo” Pérez en tercer lugar

CIUDAD DE MÉXICO.- Después de una jornada emocionante en las prácticas libres y clasificación, sabemos quién es el ganador del podio para el Gran Premio de la Ciudad de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital del país.

Las 71 vueltas nos dieron como ganador al holandés Max Verstappen de Red Bull con seguido del británico Lewis Hamilton para Mercedes y el mexicano Sergio “Checo” Pérez de Red Bull en tercera posición.

Sergio “Checo” Pérez es el primer mexicano en pisar el podio del Gran Premio de México. El piloto Pedro Rodríguez de la Vega estuvo a una posición del podio en el Gran Premio de México de 1968, obtuvo cuarto sitio, con Owen Racing.

Durante la segunda vuelta el japonés Yuki Tsunoda de AlphaTauri y el alemán Mick Schumacher de Haas abandonaron la carrera tras un choque en la primera curva. Ocasionando que el piloto en el pole, el finlandés Valtteri Bottas de Mercedes, retrocediera hasta la última posición. Este fue el inicio de una mala carrera para Bottas.

“Estos chicos son obviamente más rápidos que nosotros”, dice Hamilton, sobre Max y ‘Checo’ al quedar solo en el liderato de la carrera. Verstappen, Hamilton, ‘Checo’ Pérez, Gasly y Leclerc lideraron la carrera gran parte de las 71 vueltas.

La esperanza de Checo por el P2 aumentó cuando Hamilton entró a pits durante la vuelta 30, retrasándolo 2.4 segundo ocupando quinto lugar, sin embargo, remontó a tercero. En la vuelta 33 Mad Max entra a pits permitiendo a Checo una primera posición en la carrera.

Así hasta la vuelta 40, llevando 4.7 segundos por arriba del Max Verstappen. Histórico momento en ser el primer mexicano en liderar el Gran Premio de México.

En la vuelta 41, Checo entra a pits logrando cambiar neumáticos en 2.3 segundos. Retrocediendo unos lugares pero recuperándolos en segundos. Hasta la vuela 46, Pérez es el piloto más veloz de la carrera.

TRISTE HISTORIA EN EL GP DE MÉXICO

Ricardo Valentín Rodríguez de la Vega, hermano de Pedro Rodríguez de la Vega -el piloto mexicano más reconocido de F1- participó en siete Grandes Premios de Fórmula Uno. Sin embargo, la muerte le llegó muy joven, a los 20 años de edad en un auto Lotus Climax, el 1 de noviembre de 1962, cuando practicaba para participar en el Gran Premio de México.