La historia de este modelo tan particular comenzó en 1997 cuando Ferdinand Piëch, CEO de Volkswagen por aquel entonces, comenzó a bocetar un auto súper deportivo que sorprendiera al mundo con sus prestaciones

El 110 aniversario de la firma francesa fue una celebración única en el mundo en la que estuvieron presentes más de 40 modelos distintos reunidos frente al castillo del Molsheim, lugar icónico donde Ettore Bugatti fundó su empresa en 1909

No todo está todo perdido para Koenigsegg, SSC y Hennessey, ya que este no es un récord oficial para un auto de producción, ya que el prototipo que logró establecer este gran récord no es un modelo que actualmente pueda adquirirse con el fabricante francés

La construcción de cada modelo tarda diez meses en llevarse a cabo, mientras que el montaje final se lleva a cabo en las instalaciones de Alsacia y demora ocho semanas. En 2017 se completaron 70 automóviles, pero la producción está aumentando constantemente

Justificó que tal cosa no pasará porque no haría justicia a la marca o a la historia de la misma, por lo que se mantendrán con los deportivos. La esperanza que aún queda es la de ver algún sedán

El auto está formado por nada más y nada menos que un millón de piezas y se requirieron 13,500 horas de trabajo repartidas en 19 meses para darle forma

El Chiron es en esencia un Gran Turismo, no un superdeportivo como tal, enfocado más en devorar continentes enteros lo más rápido posible en lugar de atacar montañas, aunque también lo puede hacer

Entre la corriente de crear super modelos eléctricos o híbridos, firmas como Hennessey que mantienen una férrea competencia por crear los autos con motores de combustión interna más veloces del mundo

Elon Musk, CEO de Tesla, anunció el vehículo que superaría al Bugatti Chiron