Rimac Automobili dio a conocer que el Grupo Volkswagen, incluyendo la división Porsche, que posee una participación mayoritaria en Bugatti, tiene planes planea crear una empresa nueva que será llamada Bugatti-Rimac.
La historia de este modelo tan particular comenzó en 1997 cuando Ferdinand Piëch, CEO de Volkswagen por aquel entonces, comenzó a bocetar un auto súper deportivo que sorprendiera al mundo con sus prestaciones
Desde su lanzamiento, la firma de alto desempeño tenía muy claro que sólo fabricaría 500 unidades. Si todo sale como está planeado, los últimos Chiron se entregarán a sus clientes a finales de 2021
El 110 aniversario de la firma francesa fue una celebración única en el mundo en la que estuvieron presentes más de 40 modelos distintos reunidos frente al castillo del Molsheim, lugar icónico donde Ettore Bugatti fundó su empresa en 1909
El Chiron Super Sport 300+ obtiene su nombre del reto que han logrado pasar de la barrera de las 300 millas por hora (482 km/h). Esta versión de producción luce exactamente igual al auto con el marcaron los 490 km/h
No todo está todo perdido para Koenigsegg, SSC y Hennessey, ya que este no es un récord oficial para un auto de producción, ya que el prototipo que logró establecer este gran récord no es un modelo que actualmente pueda adquirirse con el fabricante francés
La construcción de cada modelo tarda diez meses en llevarse a cabo, mientras que el montaje final se lleva a cabo en las instalaciones de Alsacia y demora ocho semanas. En 2017 se completaron 70 automóviles, pero la producción está aumentando constantemente
Su precio: 11 millones de euros, esto es, poco más de 12 millones de dólares o bien, más de 240 millones de pesos mexicanos. Toma como base el Chiron de fabricación en serie y añade muchos elementos fabricados con fibra de carbono
Justificó que tal cosa no pasará porque no haría justicia a la marca o a la historia de la misma, por lo que se mantendrán con los deportivos. La esperanza que aún queda es la de ver algún sedán
No todos quieren uno, pero cada vez son más personas las que caen ante sus "encantos". Incluso marcas que se centraban en coches deportivos ya tienen uno o están en proceso de crear uno
El auto está formado por nada más y nada menos que un millón de piezas y se requirieron 13,500 horas de trabajo repartidas en 19 meses para darle forma
El Chiron es en esencia un Gran Turismo, no un superdeportivo como tal, enfocado más en devorar continentes enteros lo más rápido posible en lugar de atacar montañas, aunque también lo puede hacer
Podría ser el más caro del mundo, costará 5 millones de euros, o 120 millones de pesos. Su nombre proviene del piloto Albert Divo, quien ganara en dos ocasiones la competencia Targa Florio a finales de los años 20 a bordo de un Bugatti
Entre la corriente de crear super modelos eléctricos o híbridos, firmas como Hennessey que mantienen una férrea competencia por crear los autos con motores de combustión interna más veloces del mundo
A finales de año llegará una variante del superdeportivo que rebaja el peso en 18 kilos y es más ágil y rápido en curva; costará más de 3 millones de dólares
