Llega rival directo de Bombardier: el primer avión de pasajeros japonés

El primer avión de pasajeros nacional de Japón está casi listo. El Mitsubishi Regional Jet o MRJ es uno de los pocos aviones de la próxima generación que se prevé que entren en producción en un futuro cercano.

Originalmente lanzado en 2007, se esperaba que el jet regional de 70 a 90 asientos entrara en servicio en 2012. Sin embargo, no fue posible por una serie de retrasos en el desarrollo que impulsaron el primer vuelo del MRJ al 2015 y no hicieron su debut en airshow por París en el verano de 2017.

"Hemos dedicado mucho tiempo y energía para asegurarnos de que el programa vaya en la dirección correcta", dijo Alex Bellamy, director de desarrollo de Mitsubishi Aircraft Corporation, a Business Insider en una entrevista en el Farnborough International Airshow de 2018.

(Mitsubishi Aircraft es una subsidiaria de Mitsubishi Heavy Industries y está separada de Mitsubishi Motors que construye automóviles).

"En cuanto a la madurez del diseño técnico, generalmente decimos que una vez que alcanzas las 1,000 horas de vuelo de prueba has encontrado la mayoría de tus grandes problemas, nuestro programa es de más de 2,000 horas", nos dijo Bellamy.

Durante el último año, la compañía se ha enfocado en la tarea de llevar el MRJ-90 de 88 asientos al mercado en 2020. Se espera que el MRJ-70 de 76 asientos lo haga poco después.

"Tenemos una configuración que sabemos que funciona, es certificable y cumple con los requisitos de los clientes", agregó Bellamy.

En el mercado, el Mitsu es un rival directo para los CRJ de Bombardier y los E-Jets de Embraer.

A pesar de que este puede ser el primer avión de pasajeros de Mitsubishi, la compañía ha sido durante mucho tiempo un jugador en la industria y es un importante proveedor de componentes para el 787 Dreamliner de Boeing.

Mitsubishi Aircraft mostró uno de sus prototipos de MRJ en Farnborough este año. 

(Tomado de Business Insider)