Piden acelerar reconversión eléctrica automotriz

Ante el anuncio del presidente de Estados Unidos, Joe Biden que para 2030 el 50% de los vehículos que se comercialicen en ese país serán eléctricos, la reconversión a nivel local se consideró deberá darse lo más pronto posible, pues el 80% de las unidades que exporta México van para ese país.

El ex gerente de Zapa, Miguel Hernández Cervantes, dijo que el aviso es una señal de que hay que moverse para la reconversión porque es en serio, aunque faltan muchos años, en el mundo automotriz no son tantos.

Hernández destacó que si bien faltan nueve años, los modelos automotrices van cuatro o cinco años adelantados, por ello, el anuncio del presidente Biden es un aviso muy agresivo y hay que tomarlo lo que es, el mundo va hacía allá.

Aunque reconoció que la Región Sureste no avanza al ritmo que se marca ahorita, añadió que siempre ha salido adelante y ha reaccionado oportunamente, por lo que no será la excepción.

A su vez, el presidente del Clúster Automotriz de la Laguna, José Luis Hotema, comentó que por ello las adecuaciones que realiza una empresa como General Motors para sus plataformas de vehículos eléctricos.

Dentro del sector automotriz añadió que se tiene contemplado un crecimiento muy importante de vehículos eléctricos para 2035, sin embargo, se está buscando acortar esa brecha y por ello gran parte de las ensambladoras y empresas de autopartes han estado migrando y realizando mucha investigación sobre los vehículos eléctricos.

También hay que tomar en cuenta que el 80% de los vehículos que exporta el país va a Estados Unidos, por ello el cambio a este tipo de plataformas por parte de las ensambladoras a Coahuila le beneficiará mucho.

Asimismo gran parte de las empresas de autopartes ya lo están contemplando y ello traerá también un mayor valor agregado al tema laboral, al tener una mano de obra más calificada y que se debe adecuar a los términos del T-MEC donde se pide regiones con 16 dólares la hora.

El presidente de EU, Joe Biden, anunció ayer una política industrial agresiva en donde se priorizará la venta de vehículos eléctricos para que en 2030 representen el 50 por ciento.