Saltillo: ante constantes accidentes, urgen rehabilitación en la carretera a Derramadero
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La circulación de la carretera a Zacatecas entre Saltillo y Derramadero se detuvo por cerca de dos horas la mañana del pasado jueves, luego de un choque entre dos unidades de transporte de personal y dos automóviles particulares.
Además de dejar como resultado seis personas lesionadas, los trabajadores que se dirigían a los parques industriales tuvieron que esperar hasta dos horas para atravesar el punto del accidente.
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Diversos automovilistas aseguraron a VANGUARDIA haber llegado a la altura del rastro municipal cerca de las 7:30 horas y luego al punto del impacto -y donde se liberó la vialidad- hasta las 9:30 horas.
Lo anterior se dio puesto que además del traslado de los lesionados, las maniobras de las grúas ocuparon todo un carril y el acotamiento, por lo que personal de la Guardia Nacional intervino para utilizar el carril restante y alternar el tránsito vehicular entre quienes iban y quienes venían de Derramadero.
Además de los accidentes que se presentan en la vialidad, los automovilistas coincidieron en que el pavimento ha sufrido daños que han derivado en grandes baches, mismos que se apreciaron tanto en el lugar del impacto como algunos metros más adelante.
Por su parte, el presidente del Comité de Recursos Humanos en Derramadero, Juan Carlos Reynoso, señaló que el accidente, ocurrido a la altura de La Angostura, afectó a más de 100 personas que se dirigían en sus automóviles al área industrial de Derramadero.
‘LAS EMPRESAS LA VAN A TERMINAR ARREGLANDO’
VANGUARDIA pudo entrevistar a automovilistas afectados que tuvieron que detenerse en la fila de vehículos que se hizo previo al punto del choque, quienes coincidieron en la urgencia de una rehabilitación para la vialidad.
Liliana Rivera, empleada de Adient, señaló que los accidentes que afectan significativamente la circulación en el tramo se presentan al menos tres veces al año.
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“En el caso de la empresa realmente no hay consecuencias porque todos nos quedamos atorados en la misma vía. Como es algo que es frecuente y ya tiene muchos años pues no nos penalizan por llegar tarde”, indicó.
Un empleado de Utilimaster que se vio afectado en la fila de vehículos -y prefirió su anonimato-, comentó que a la vialidad le urge una rehabilitación tanto en el pavimento como en la construcción de otro carril.
“Sí tiene muchos baches. En Derramadero se comenta que las mismas empresas van a ser las que terminen arreglando la carretera”, señaló.
Otro empleado de Derramadero que pidió omitir su nombre y su empresa, señaló que los focos se han ido en la rehabilitación de la carretera a Monterrey cuando a Derramadero también urge la intervención.
“Cuando entré a trabajar acá a Derramadero en 2008, gente que trabajaba conmigo falleció en la carretera. Es increíble que pasen años y años y parece que no se hace nada. Cada vez es más la gente la que viene para acá. Todo mundo habla de la carretera a Monterrey pero está tiene la misma importancia”, indicó.
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Asimismo, indicó que los baches y las intenciones de los automovilistas por esquivarlos también ha provocado riesgos de accidentes en el tramo.
“No sé si la misma condición de la carretera, que aquí empieza a tener bastantes baches, haya contribuido a que un volantazo o algo haya provocado el accidente. Ayer cuando venía de regreso un carro se me echó encima para evitar un bache. Ni eso está arreglado, todavía dijeras ‘es una buena carretera’ pero ni eso”, añadió.
Asimismo mencionó que ve “muy lejana” la posibilidad de que se construya el Tren Coahuilteca o algún otro proyecto de trenes que transporte a los empleados entre las zonas industriales, además de que se necesitaría un gran estacionamiento para recibir a las personas que opten por tomar el tren.
EN JULIO COMENZARÍA AMPLIACIÓN
En abril de este año, el gobernador Manolo Jiménez anunció que para este mes de julio comenzaría la ampliación de la carretera a Derramadero, detallando la construcción de dos carriles más, uno por cada sentido.
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Según la Secretaría de Infraestructura del Gobierno del Estado, la inversión de la obra sería de 400 millones de pesos y se fondeará con recursos del Impuesto Sobre Nóminas.
La remodelación de la carretera es una de las 24 obras insignia que se incluyeron en el Plan Estatal de Desarrollo 2023-2029, aunque en el mismo no se especifican presupuestos ni fechas para la construcción de las obras.
