Audi R8 Spyder /Mercedes Benz SLS AMG Duelo de poderosos

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Mientras el Audi R8 Spyder encuentra su hábitat natural en el asfalto, donde saca provecho de su ligereza y eficiencia tecnológica; por otro lado, es la elegancia con que el SLS AMG incorpora los avances en aerodinámica lo tan llamativo de este auténtico bólido

Sls Amg Convertible

Mercedes Benz también tiene un digno representante entre los súper deportivos teutones de lujo. Se trata nada menos que del SLS AMG que, al igual que su contendiente, se ubica entre los modelos más potentes de la firma de la estrella plateada.

El rostro del SLS AMG luce amigable, con una enorme parrilla que pareciera estuviera regalando una gigante sonrisa a sus admiradores. Pero, su silueta también muestra claros rasgos musculosos, que resaltan junto con las llantas anchas de 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás.

El motor que porta es un V8 de 6.2 litros que le permite alcanzar una velocidad máxima hasta de 317 kilómetros por hora.

Es sin duda uno de los sementales más briosos de su segmento. Como muestra tenemos que su motor desarrolla hasta 571 caballos de potencia a 6 mil 800 rpm. Acelera de 0 a 100 en tan solo 3.8 segundos, con una caja de 7 velocidades Speedshift DCT.

Dentro del mundo de confort y tecnología de punta que ofrece este deportivo, destaca la función de arranque keyless-go enciende el motor con presionar una tecla ubicada en la consola central.

Integra el sistema de climatización automática Thermotronic que regula por separado la temperatura del conductor y el acompañante.

Su diseño exterior echa mano de toda la tecnología alemana, con elementos aerodinámicos que evitan la fricción del viento.

Cuenta con faros bixenón con luces diurnas e intermitentes, formados por diodos luminosos, montados en disposición vertical. En el exterior de cofre y destilan dominancia en combustión con las seis tomas de aire.

Audi R8 Spyder

Spyder compite muy de cerca con su hermano GT coupé por ser uno de los autos más potentes y ligeros de la familia Audi. Pero su toldo de lona descapotable, le da un plus que lo ubica como el candidato número uno para adjudicarse el reconocimiento como el más seductor en la gama.

La musculatura de su silueta complementan la potencia de su corazón central V10 de 5.2 litros FSI quattro, con el que alcanza una velocidad máxima de 313 kilómetros por hora.

Desarrolla una potencia de 525 hp a 8 mil revoluciones por minuto. Es capaz de exhibir a sus oponentes cuando alcanza la temeraria velocidad de 100 km/h en apenas 4.1 segundos.

De acuerdo con Audi, la versión manual consume 14.9 litros por cada 100 kilómetros recorridos, mientras que la automática, 13.9.

El confort premium con el que consiente a sus ocupantes es una de las cualidades del R8 Spyder. Beneficio que se lo debe a la suspensión de rigidez variable que le otorgan los amortiguadores magnéticos.

Su techo de lona requiere de 19 segundos para desplegarse y puede moverse cuando el auto circula a 50 kilómetros por hora.

El exterior denota genes de auténtico campeón, con un rostro agresivo, faros de led, rines de 19 pulgadas con aleación de aluminio de 10 brazos, que refuerzan su imagen deportiva. Incorpora un sistema acústico de estacionamiento, delantero y trasero.

En materia de seguridad, este seductor cuenta con dos bolsas de aire frontales y dos laterales, inmovilizador electrónico de motor y alarma antirrobo, con sensores de monitoreo interior en la parte trasera.


Así es Audi R8 Spyder

» Motor: Porta un potente propulsor de 5.2 litros con tecnología FSI, central V10 con 40 válvulas, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de hasta 313 kilómetros por hora.

» Potencia: El brioso corazón de este deportivo desarrolla la nada despreciable cantidad de 525 hp, hasta lograr que la aguja toque las 8 mil revoluciones por minuto.

» Torque: El imponente empuje que tiene el Audi R8 GT se debe al torque con que fue dotado, que luce los 530 newton-metro cuando los indicadores marcan las 6 mil 500 rpm.

» Transmisión. R Tronic de seis velocidades que permite al conductor elegir el modo más agradable de ir tras el volante, ya que ofrece cambios manuales muy cortos y precisos, o la versión automática.

» Frenos. Este ejemplar de la firma de los cuatro aros cuenta con frenos de disco perforados y ventilados con material cerámico y pinzas de color rojo, que resaltan su deportividad.

Siempre listo

» Por medio de campos magnéticos ajusta la firmeza de amortiguadores al instante, para adaptarse a la conducción.

» Característica: equivalencia

» Velocidad max.: 313 km/h .

» Acelera de 0 a 100: 4.1 seg.

» Rendimiento: 7.4 km/l.

» Capacidad tanque: 80 lts.


Así es SLS AMG Convertible

» Motor: poderoso corazón V8 con 6.3 litros de desplazamiento, argumento que hace de este vehículo uno de los deportivos más potentes de su segmento.

» Potencia: dotado con una potencia de 571 hp que llevan la aguja hasta las 6 mil 800 rpm y permiten experimentar toda la adrenalina al conducirlo.

» Torque: la fuerza que tiene para impulsarse al arranque también es un detalle que sobresale, debido a sus 650 Newtons-metro cuando corre a 4 mil 750 rpm.

» Transmisión: tiene un cambio automático de siete velocidades que explotan su potencial gracias a la tecnología Speedshift DCT AMG, que lo hacen volar en cualquier pista del mundo.

» Frenos. un sinnúmero de componentes en torno al sistema de frenos integrado, Adaptive Brake, contribuyen a aumentar la seguridad activa del vehículo, para proteger a los ocupantes.

Innovación alemana

» Mercedes-Benz y AMG presentan por primera vez un automóvil con chasis y carrocería completamente de aluminio.

» Característica: equivalencia.

» Velocidad máx: 317 km/h.

» Aceleración 0 a 100: 3.8 seg.

» Rendimiento: 7.6 km/l.

» Capacidad tanque: 85 lts.

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