Industria de autopartes sufrirá falta de capital humano especializado
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Explicó que cada una de estas empresas requerirá entre 100 y 150 técnicos y entre 30 y 40 ingenieros el próximo año, lo que multiplicado por el número de compañías que se instalarán representará un total de hasta 30 mil técnicos especializados y 6 mil ingenieros.
México, DF.- La falta de capital humano especializado es uno de los principales problemas que la Industria Nacional de Autopartes (INA), enfrentará el próximo año, cuando se instalen en la zona del bajío mexicano las 150 empresas japonesas que apoyarán las expansiones de Mazda, Honda y Nissan en la zona, informó el presidente del organismo, Oscar Albin.
Explicó que cada una de estas empresas requerirá entre 100 y 150 técnicos y entre 30 y 40 ingenieros el próximo año, lo que multiplicado por el número de compañías que se instalarán representará un total de hasta 30 mil técnicos especializados y 6 mil ingenieros.
Durante su participación en el Foro Automotor 2012, el dirigente dijo que la pocas capacidades laborales con que egresan los técnicos mexicanos de los centros educacionales obliga a las empresas a mantener esquemas de capacitación dentro de las propias plantas, lo que les genera gastos adicionales.
"Ya las autopartes no se fabrican con mano de obra directa sino con robots, como los que se usan para hacer carros, y es necesario tener técnicos que lo puedan hacer".
En ese sentido dijo que se esta trabajando con institutos tecnológicos como el Conalep para que de éstos egresen alumnos con el curriculum que requiere la industria.
