Incluye BMW a San Luis Potosí en su nueva red para la producción de baterías de alta tensión para vehículos

Con cinco centros de ensamblaje de baterías de alta tensión distribuidos alrededor del mundo, incluyendo uno en San Luis Potosí, México, BMW anuncia una fuerte apuesta por la electromovilidad.

La armadora alemana dio a conocer que el proyecto lo irá concretando de manera gradual e iniciará en Debrecen, Hungría, en el 2025; al igual que en Irlbach-Strasskirchen, en Baja Baviera, Alemania; para el 2026 será Shenyang, China; y en el 2027, en San Luis Potosí, México, al igual que en Spartanburg, Carolina del Sur, en Estados Unidos.

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“Estamos estableciendo cinco instalaciones en tres continentes para producir nuestras baterías de alto voltaje de sexta generación”, explicó Milan Nedeljkovic, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción.

En todo el mundo, se aplicará el principio de “local para local”: “La estrecha conexión de la producción de baterías con la producción de vehículos forma parte de nuestra estrategia”, explica Markus Fallböhmer, vicepresidente senior de Producción de Baterías de BMW AG.

En el caso de la planta en San Luis Potosí, actualmente se están ampliando las instalaciones para el inicio de la producción en serie de la Neue Klasse en 2027.

La construcción de la nueva planta de ensamblaje de baterías de alta tensión comenzó en mayo de 2024 y comprenderá más de 80 mil metros cuadrados de espacio de producción cuando esté terminada.

Pero la integración del ensamblaje de baterías no es lo único que está cambiando en el complejo San Luis Potosí: el área de carrocerías crecerá a más de 90 mil metros cuadrados en total, mientras que los espacios de ensamblaje y logística de vehículos se expandirán en casi 10 mil metros cuadrados.

BMW Group es el primer fabricante de automóviles de gama alta en fabricar autos totalmente eléctricos y baterías de alta tensión en México, siendo un pionero en la industria.

Además, la compañía planea expandir los sistemas fotovoltaicos dentro de la planta y así duplicar la energía generada a partir de estos. Esto tiene como objetivo generar más del 20% de la demanda actual de electricidad directamente en las instalaciones de la planta en el futuro.

Con el enfoque “local para local”, la producción podrá continuar incluso cuando ocurran eventos políticos o económicos inesperados. Además, las distancias cortas entre las plantas de baterías y vehículos reducirán la huella de carbono de la producción de automóviles.

BMW Group también está actualizando sus sitios existentes y, por lo tanto, asegurando y creando empleos.