El juicio de amparo fue promovido en julio de 2020 por comunidades indígenas, campesinas, urbanas y costeras de los estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo
El tramo 2 es el que menores avances presenta, pues de los 234 kilómetros que comprende el proyecto, sólo se ha reportado la conclusión en colocación de vías en 94 kilómetros
