Gran Bretaña advierte de "graves consecuencias" si Irán no libera a un petrolero británico

DUBAI - Gran Bretaña advirtió sobre "graves consecuencias" si Irán no libera a un petrolero británico que fue capturado por la fuerza por las fuerzas navales iraníes en el estrecho de Hormuz, pero los líderes iraníes señalaron que el barco fue incautado como recompensa en medio de la ampliación de las disputas con Occidente por las sanciones .

El portavoz del Consejo Guardián de Irán, Abbas Ali Kadkhodaei, fue citado diciendo que la interdicción del viernes del camión cisterna Stena Impero fue una "acción recíproca" en respuesta a que Gran Bretaña tiene un buque iraní en el Mediterráneo.

Los comentarios de Kadkhodaei, informados por la agencia de noticias iraní Fars, también denunciaron la "guerra económica ilegítima" contra Irán, una referencia aparente a las sanciones internacionales.

El Consejo de Guardianes, un grupo poderoso que supervisa asuntos internos como las elecciones, rara vez comenta sobre asuntos internacionales. Pero sus declaraciones sobre la confiscación del petrolero posiblemente reflejen los puntos de vista del líder supremo de Irán, el ayatolá Ali Khamenei, y la disposición de los gobernantes de Irán a intensificar el control.

Anteriormente, Irán dijo que el petrolero Stena Impero, con 23 tripulantes a bordo, había sido detenido porque no se detuvo después de chocar con un barco pesquero.

Gran Bretaña dijo que no estaba considerando una solución militar para la incautación del petrolero, señalando una posible respuesta que sería "considerada pero robusta". El gobierno instó a todos los barcos británicos a mantenerse alejados del Estrecho estratégico de Hormuz en la boca del Golfo Pérsico, el Ruta por una quinta parte del petróleo del mundo.

"No estamos buscando opciones militares. Estamos buscando una forma diplomática para resolver esta situación ", dijo el Secretario de Relaciones Exteriores británico Jeremy Hunt. Sin embargo, agregó, "habrá graves consecuencias si no somos capaces de resolverlo rápidamente".

La incautación del Stena Impero, un barco con pabellón británico, es el incidente más grave y reciente relacionado con el hostigamiento y los ataques a buques en las cercanías del Golfo Pérsico. Sugiere que Irán está preparado para hacer todo lo posible en su búsqueda por resistir las nuevas y severas sanciones impuestas por la administración Trump.

En este caso, el barco fue incautado aparentemente en cumplimiento de las amenazas iraníes de tomar represalias por la detención a principios de este mes por parte de la armada británica de un superpetrolero iraní cerca de Gibraltar debido a que estaba violando las sanciones de la Unión Europea a Siria.

El viernes, la Corte Suprema de Gibraltar otorgó a las autoridades locales el derecho a continuar deteniendo al petrolero iraní, el Grace 1, durante otros 30 días mientras continúan las investigaciones sobre el destino del petróleo que transportaba.

Horas más tarde, el Stena Impero fue rodeado por cuatro lanchas rápidas y un helicóptero antes de verse obligado a cambiar de rumbo y dirigirse hacia las aguas iraníes, según funcionarios británicos y los operadores del barco. Ninguno de los 23 miembros de la tripulación es británico, dijo Hunt. El operador del barco dijo que son en su mayoría indios, rusos, letones y filipinos.

El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Mohammad Javad Zarif, llamó a la intercepción del petrolero iraní frente a la "piratería" de Gibraltar. "Nuestra acción en el Golfo Pérsico es respetar las reglas internacionales", escribió en un tweet el sábado, pidiendo a Gran Bretaña que "deje de ser un accesorio" de las sanciones estadounidenses contra Irán.

Un segundo barco, el Mesdar, también fue interceptado por lanchas rápidas aproximadamente al mismo tiempo, pero se le permitió continuar su viaje, según informes de los medios de comunicación estatales de Irán.

Stena Impero se encuentra recluida en el puerto iraní de Bandar Abbas, según la agencia de noticias semioficial Fars de Irán. Fars citó a funcionarios del puerto diciendo que el petrolero había dañado un barco de pesca y luego se negó a responder a las solicitudes del barco para detenerse y ofrecer asistencia, en violación de las leyes marítimas.

La agencia de noticias Tasnim, que está cerca del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, no mencionó un accidente. Informó que el barco fue detenido porque había apagado sus sistemas de GPS, estaba navegando por el lado equivocado de la vía fluvial y estaba contaminando los mares por el vertido de petróleo.

"La acción de ayer en el Golfo muestra signos preocupantes de que Irán podría estar eligiendo un camino peligroso de comportamiento ilegal y desestabilizador después de la detención LEGAL de petróleo de Gibraltar con destino a Siria", dijo Hunt en Twitter.

Con información de The Washington Post