Disminuye en sexenio de AMLO presupuesto federal para carreteras de Coahuila

En el sexenio pasado, Coahuila recibió más de 7 mil millones de pesos para infraestructura carretera, mientras que con el presidente Andrés Manuel López Obrador, a un año de concluir su gestión, sólo ha recibido 2 mil 283.9 millones de pesos y, si el Presupuesto de Egresos de la Federación 2024 no tiene un ajuste a favor en ese rubro, tampoco habrá recursos para el próximo año, igual que como ocurrió en 2021, 2022 y 2023.

“Le quitaron presupuesto prácticamente a todo, enfocados solamente a las obras del gobierno federal, le quitan presupuesto a Salud, a Turismo prácticamente lo pulverizan, la Secretaría de Economía vuelve a tener menos presupuesto y para infraestructura cero pesos; para la competitividad de los estados del norte no hay recursos”, lamentó Antonio Gutiérrez Jardón, diputado federal (PRI).

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La restricción y disminución de recursos va a perjudicar al país, advirtió, el dinero lo canalizan a las obras prioritarias para Andrés Manuel López Obrador y no las van a terminar. Están enfocados en sus obras faraónicas.

Por ejemplo, el proyecto Agua Saludable de La Laguna, registra un avance menor al 40 por ciento de la obra y es imposible concluirlo en lo que resta del sexenio; aparte, no hay recursos para que los municipios rehabiliten la red de distribución para suministrar el líquido.

Para Coahuila, indicó, no hay recursos para proyectos de infraestructura carretera, igual que como ha ocurrido en los últimos años. En el sexenio anterior, nuestro estado recibió más de 7 mil millones de pesos para mantenimiento y nuevos proyectos carreteros.

“Ahora no hay nada, hay cero pesos para Coahuila. Lo único que habían autorizado el año pasado era el presupuesto para ampliar la carretera a Derramadero y a final de cuentas lo quitaron del presupuesto, eran 300 millones de pesos que habían autorizado para esa carretera y no se hizo la obra”.

“Nosotros vamos a dar la pelea en el tema de negociar el presupuesto. Vamos a presentar una controversia constitucional, muy probablemente, el PRI y la alianza, y esperemos no ver a futuro un país destrozado”.

Subrayó que la infraestructura carretera requiere de mantenimiento y nuevos proyectos; si no le inyectan recursos, el país termina por perder competitividad.