Saltillo habla: ‘Faltan elementos de tránsito en las vialidades de la ciudad’
La presencia visible de los agentes actúa como un recordatorio tangible de la necesidad de obedecer las reglas, disuadiendo comportamientos imprudentes y promoviendo una circulación más ordenada
La creciente congestión vehicular en Saltillo plantea desafíos significativos para la movilidad urbana. Ante este escenario, la función de los agentes de tránsito de la policía municipal emerge como un componente esencial para mantener la fluidez en las vialidades.
En redes sociales de VANGUARDIA cuestionamos a nuestros seguidores con la pregunta: ¿En qué lugares de Saltillo consideran que hace falta más presencia de elementos de tránsito para reducir el tráfico?
Y es que la carencia de una cultura vial arraigada entre los ciudadanos, quienes tienden a ignorar señalamientos y semáforos, hace imperativa la presencia y acción eficiente de estos agentes en las calles.
En primer lugar, los agentes de tránsito desempeñan un papel fundamental al garantizar el respeto a las normas viales. La falta de conciencia y cumplimiento por parte de los conductores respecto a las señales de tráfico y semáforos contribuye significativamente a la congestión y al aumento de accidentes.
La presencia visible de los agentes actúa como un recordatorio tangible de la necesidad de obedecer las reglas, disuadiendo comportamientos imprudentes y promoviendo una circulación más ordenada.
En segundo término, la capacidad de los agentes de tránsito para gestionar eficazmente las intersecciones y puntos críticos de tráfico es esencial para reducir la congestión en algunas vialidades, ya que su intervención directa en la regulación del flujo vehicular permite prevenir bloqueos y atascos, facilitando así un desplazamiento más eficiente de los vehículos.
En tercer lugar, la presencia activa de los agentes de tránsito permite una respuesta inmediata ante incidentes y emergencias en las calles. Su entrenamiento especializado los habilita para coordinar evacuaciones, regular desvíos y mantener la seguridad en situaciones críticas.
Aquí te presentamos algunas respuestas de nuestros seguidores en Facebook. Si deseas conocer el total de comentarios, te invitamos a visitar nuestras redes sociales.
Alma Elisa: Sería más conveniente la instalación de un semáforo en la intersección de las calles Hyades y Emilio Arizpe, así como la construcción de un puente peatonal que conecte la Plaza Cuatro con el establecimiento OXXO ubicado frente a ella. Solicito estas mejoras, por favor, si no representa demasiada molestia.
José Luis Zamora: ¿Existe presencia policial y de tránsito en Saltillo?...
Micky Flores Gamboa: En todos los pasos a desnivel, se requiere establecer una velocidad MÍNIMA de 60 km/h, ya que muchos conductores transitan a 30 km/h por temor, lo cual afecta significativamente la fluidez del tráfico. Por ejemplo, en el cruce de Ortiz y LEA, al ingresar a las bahías, algunos conductores muestran reticencia a salir.
Yopli AC: La falta de presencia de agentes de tránsito es evidente en toda la ciudad de Saltillo, generando caos vehicular en cualquier dirección y a cualquier hora. En particular, en el paso a desnivel de Nazario en horarios pico, la ausencia de control agrava la situación.
Manuel Ruiz Carrillo: Considero que es imperativo incrementar la presencia de agentes de tránsito, especialmente en el centro de la ciudad. La asignación de tránsitos en motocicletas para realizar inspecciones constantes en la Avenida Luis Echeverría, junto con mejoras en las vialidades y la implementación de semáforos sincronizados, contribuirían significativamente a la movilidad urbana en Saltillo.
Fernando Fuentes: La falta de sincronización de los semáforos en el centro de la ciudad y en los cruceros se ha convertido en un verdadero problema. La implementación de semáforos inteligentes en toda la ciudad, no solo en el Blvd. Carranza, es esencial para mejorar el flujo del tráfico.
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María Elena González: En el Periférico Luis Echeverría, desde las calles Juan de Erbaez hasta Manuel de Zitua en Landín, los conductores circulan a velocidades elevadas, como si tuvieran el semáforo en verde. La situación empeora desde la Calzada Antonio Narro hasta Obregón, donde realizar maniobras para cruzar la calle se convierte en una tarea complicada.
Manuel Villarreal González: El sistema de semáforos inteligentes ha resultado ser un fracaso total. Las fallas constantes y la demora en la llegada de los agentes de tránsito para resolver problemas indican la necesidad de regresar a la implementación de semáforos analógicos.
Claudia Domínguez: La problemática del tráfico en Saltillo se evidencia en la ruta de Musa, desde Narro Robles hasta Nazario en horas pico. La falta de eficiencia se refleja en la escasa movilidad, con solo tres vehículos avanzando por cambio de semáforo, generando caos en la circulación.
Luis Carlos López: Los semáforos en los cruces de Coss y Emilio Carranza, cerca de una tienda reconocida, presentan una falta de sincronización que impacta negativamente en la circulación vehicular.
Araceli Loredo: Frente a LEA, por Sabritas.
Rosy Montes: En la zona del Alsuper Mirasierra, específicamente en la glorieta, se requiere una atención especial para mejorar la circulación vehicular.
Pepe Rodríguez: La construcción de un segundo piso se hace necesaria, ya que los puentes existentes en el HMV no son suficientes y desde su implementación, no se ha tomado ninguna medida para abordar esta creciente problemática.
Amrita Preet Kaur: La falta de presencia policial y de tránsito es notoria en Saltillo, lo que contribuye al colapso del tráfico en cualquier momento del día. Propongo la instalación de más semáforos y la reparación de baches para mejorar la situación.
Francisco Peña: ¿Realmente existen elementos de tránsito? En los puentes del bulevar Fundadores, los agentes se ven involucrados en situaciones indeseadas con los conductores de transporte de carga. Se sugiere colocar señalización clara en lugar de aprovechar estas circunstancias para obtener sobornos.
Monika Reyes: En la Calle #17 de la Ampliación Morelos, se requiere al menos tres semáforos y puentes peatonales, dada la intensidad del tráfico actual.
Jesús Rodríguez: Es necesario mejorar la carretera Saltillo-Zacatecas en el tramo Buenavista a La Encantada. Además, propongo la construcción de un nuevo periférico que conecte desde la salida de Arteaga hasta la salida por el rastro, pasando por diversas colonias. También se necesita otra conexión de Fundadores a V. Carranza y Valdez Sánchez para aliviar la carga en las actuales vías de acceso.
Rosalva del Bosque: La cantidad insuficiente de elementos de tránsito y patrullas en Saltillo, distribuidos en turnos, genera problemas de seguridad y control vial. Debería considerarse aumentar el número de elementos de manera equitativa entre la Policía y Tránsito.
Manuel Villarreal González: En todos los lugares donde se forman filas dobles, especialmente en las escuelas, se observa una tardanza significativa en la llegada de los agentes de tránsito para gestionar accidentes, revelando deficiencias en la cantidad de patrullas y agentes, así como una falta de planificación logística.
Cristóbal Luna: Se plantea la preocupación acerca de la inversión millonaria de los impuestos en obras viales que, al parecer, no han resultado efectivas. Se sugiere enfocarse en proyectos de movilidad urbana más eficientes, como trenes urbanos, para evitar endeudamientos y posibles casos de corrupción.
Fisa Eve: Lo que realmente se necesita es una educación vial sólida y la promoción de valores. Es común observar que, ante señales de ceda el paso, algunos conductores aceleran en lugar de mostrar cortesía y respeto. La sociedad requiere un cambio en la percepción de la conducción para fomentar la empatía y la cortesía en las vías.
Ely Treviño de Morales: La solución no radica únicamente en la presencia de agentes de tránsito, sino en la mejora de las vialidades existentes, la construcción de puentes más eficientes y una verdadera cultura vial entre los ciudadanos.
Daniel CR: En V. Carranza y Nazario, así como en LEA hacia Nazario, se sugiere imponer multas a quienes obstaculizan carriles al intentar ingresar sin respetar la fila. También, en el semáforo de Nazario y Periférico, se propone sancionar a aquellos conductores que giran hacia la izquierda desde el carril más externo, bloqueando el paso a otros carriles.
Laura Barrera: Es evidente la necesidad de una educación vial más sólida, ya que muchos conductores no respetan los semáforos ni utilizan las direccionales. La falta de conocimiento sobre normas básicas de conducción contribuye a situaciones problemáticas, especialmente en condiciones climáticas adversas.
Estrella Ávila Galindo: Son numerosos los lugares donde se requiere una mejora para agilizar el tráfico vehicular. Personalmente, experimenté complicaciones en el puente Nazario Ortiz y en el puente de El Sarape. Se necesita una solución urgente para abordar el problema del tráfico en constante aumento.
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ELEMENTOS DE TRÁNSITO, NECESARIOS EN VIALIDADES DE SALTILLO
En conclusión, la importancia de la función de los agentes de tránsito de la policía municipal en la capital de Coahuila es innegable. Su presencia no solo fomenta el cumplimiento de las normas viales, sino que también contribuye significativamente a la gestión eficiente del tráfico, reduciendo la congestión y mejorando la seguridad vial.
En un entorno donde la cultura vial es aún insuficiente, estos profesionales desempeñan un papel crucial en la creación de entornos urbanos más ordenados y fluidos.
Su labor, respaldada por una formación sólida y una presencia estratégica en las calles, constituye un pilar indispensable para el desarrollo sostenible y la calidad de vida de los habitantes de nuestras ciudades.
