Elecciones Coahuila 2021 | Christian Cabello Romero: Infraestructura, principal reto en Saltillo

El doctor Christian Cabello Romero ha recorrido casi el 50 por ciento de la zona urbana de Saltillo, es decir, más de 450 colonias a pie, para conocer de cerca las necesidades de los ciudadanos, y aunque cada sector tiene una problemática distinta, prevalecen quejas sobre inseguridad, falta de agua y pavimentación en mal estado.

Cabello Romero, candidato de la Unidad Democrática de Coahuila a la alcaldía de Saltillo tiene una formación profesional -médico- que lo mantiene cerca de la población, pero ahora que ha estado en la mitad de las colonias, se ha dado cuenta, explica el galeno, que existen mayores necesidades en el sur y en el oriente, que en el norte.

Explica que la zona rural ha empezado a visitarla y va conociendo que la gente del campo está desilusionada de las administraciones y abandonada en muchos aspectos.

-¿Cuál es el mayor desafío o problema por resolverse en Saltillo?

 El principal desafío por resolverse es que no hay una buena infraestructura en la ciudad, los edificios, las avenidas… Falta mucho en todos los aspectos. Lo más deficiente son los puentes vehiculares y los puentes peatonales.

MALA CALIDAD DE PAVIMENTO

-¿Qué opinión tiene sobre la problemática existente en el desarrollo urbano de Saltillo?

Hay una mala pavimentación. Últimamente, es decir, en los últimos años la pavimentación está cada vez más deteriorada. Ya no se pavimenta como antes, ahora hacen más el recarpeteo y tapar baches. La calidad del material dura poco y te dura el mes de lluvia, porque a la siguiente temporada de lluvia ya encuentras todo igual.

-¿Qué opinión tienen de los siguientes temas: vialidad, puentes peatonales, banquetas y espacios públicos?

 En cuestión de vialidad todo está bien señalado, pero no hay cultura vial. Deberían existir campañas de cultura vial y mejorar la señalización, así como el recarpeteo de las zonas más afectadas. En el caso de las banquetas en la zona centro es variado, hay zonas con buenas banquetas como la calle Victoria, pero otras en donde hay deficiencias y no tienen las características que deben tener. La problemática de las banquetas prevalece de la zona centro hacia el sur de la ciudad, y en la periferia a veces ni siquiera existe.

Hay lugares en donde faltan puentes peatonales, pero en algunas zonas sí funcionan en lugares de las grandes avenidas, pero están muy distantes unos de otros, y en otros puntos como Mirasierra ni siquiera se usan. Ahí hubiera sido más viable y no tan caro hacer un semáforo peatonal que se respetaría más por peatones y automovilistas.

Los espacios públicos, sobre todo los deportivos, están abandonados completamente. Hay parques recreativos que están en malas condiciones, como el Venustiano Carranza, sus zonas verdes están deterioradas.

-¿Qué propuestas tiene para mejorar la ciudad en imagen y desarrollo urbano, considerando el bajo presupuesto?

Tenemos que armar una buena estructura, pero respecto al presupuesto considero que con lo que le llega a Saltillo se pueden hacer las cosas. Hay que saber el recurso que llega y buscar la participación ciudadanía, para que tenga sentido de pertenencia de los espacios públicos para que los cuide y exista una corresponsabilidad.

ZONAS PEATONALES

-¿Qué opina sobre zonas peatonales y vivienda vertical en el Centro Histórico de la ciudad?

Cerrar calles y hacerlas peatonales es algo que en Saltillo ya hace falta. En algunas vialidades la cantidad de personas que deambulan ya da para hacer pequeños corredores turísticos. No pueden ser muchas, pero creo que ya calle Victoria ya es una calle que debería ser peatonal.

En el caso de la vivienda vertical en la zona centro, en lo personal no me gustaría tanto, porque desentona con el Centro Histórico. Tendrían que ser edificios que ya existen en el Centro Histórico o algunos que estén acorde. Nuestro centro histórico es muy bonito y no tiene estructura moderna porque se pierde la armonía.

-¿En las carreteras Monterrey-Saltillo y Saltillo-Zacatecas a Derramadero, como autoridad cuál impulsaría preferentemente, y por qué?

Buscaría que se mejoraran las dos, pero tiene prioridad la de Zacatecas, que tiene apenas un carril y un acotamiento por sentido. La de Monterrey por lo menos tiene dos autopistas y en Zacatecas es la única. Se me hace una carretera más corta para mejorar la de Saltillo a Derramadero que la de Saltillo a Monterrey.

-¿Para mejorar la movilidad de la gente de Saltillo en un futuro qué propuesta tiene?

Tiene que ser una solución integral porque no hay cultura vial. Hay que trabajar de manera coordinada los tres órdenes de gobierno. Al poniente las vialidades colapsan. Saltillo no tarda muchos años en implementar el hoy no circula, quizás no igual que en el Distrito Federal, pero sí debemos aplicarlo para evitar la contaminación.