Amenaza depresión de EU a coahuilenses

Empresarios del ramo maquilador comentan que el problema mayor tocaría a las plantas dedicadas a la electrónica y al ramos automotriz, las cuales hacen mayoría en la entidad.

En Saltillo, la reducción de actividades en empresas como Pace Industries, productora de partes para electrodomésticos ubicada en Saltillo, así como la relentización de actividades en Whirlpool y los riesgos de despidos en las unidades de Chrysler instaladas en la región confirman la situación.

Tanto Whirlpool como Pace se vieron en la necesidad de "controlar" sus actividades a fin de evitar sobreinventarios, por lo que se vieron en la necesidad de adelantar vacaciones a algunos grupos de trabajadores como medida para no afectar tampoco las finanzas de las empresas.

Por su parte, Hugo Díaz Covarrubias, secretario general del Sindicato de Trabajadores de Chrysler en México, fue más específico al mencionar que también las actividades de esa compañía automotriz en Coahuila podrían verse afectadas y a grado tal de tener que llegar al despido de personal.

"La caída de las ventas de camionetas pick up en Estados Unidos de hasta un 6% y el aumento de los precios de petróleo mantienen en la incertidumbre el desarrollo de actividades en la empresa", dijo el líder sindical.

Díaz Covarrubias comentó que 2008 será un año difícil para la industria automotriz en México, pues vienen la elecciones presidenciales en EU y ahora con el fuerte problema de las hipotecas se dispara la incertidumbre económica.

Aunque en esta semana se anunció por parte de Chrysler que las ventas de sus unidades en México había alcanzado un nivel récord, lo cierto es que de lo que se produce en el país es un 97% lo que se destina al mercado de exportación, y sólo un 3% busca colocarse en este país, apuntó el informante.

"En las plantas de Chrysler ha habido despidos y puede haber más ajustes", dijo. Específicamente, de la planta Derramadero salieron 47 trabajadores en 2006, mientras que en 2007 se prevé que sean más de 120 los afectados y aún existe la posibilidad de que los despidos continúen, agregó.

Comentó que, en lo que va del año Chrysler ha tenido 42 días de paros, mismos que se ajustan como días de vacaciones o como festivos, según lo establecido en el contrato colectivo.

"Habrá dos semanas de paros técnicos en diciembre y dos semanas más en enero de 2008, pero se sabe que éstos serán los únicos paros técnicos en el primer trimestre", concluyó.

A decir de analistas, la economía estadounidense no pinta un buen panorama para el próximo año, y hay quienes dicen que el problema de las hipotecas apenas es la primera fase de una cercana recesión.

La raíz de un posiible gran problema para la actividad económica regional radica en que laa mayor parte de su gran industria tiene como fin vender lo que se produce en un solo mercado: el estadounidense.

Al deprimirse ese mercado, bajan los pedidos para la industria maquiladora y con ello de manera eventual los niveles de empleo, situación que ya incluso ha generado estragos en Coahuila, entidad que no pudo detener la profunda caída del empleo y el éxodo de inversiones durante el sexenio de Enrique Martínez, por ejemplo.

Para una entidad con tantos polos industriales manufactureros, el riesgo se potencializa enormemente cuando no se procura la atracción de inversiones que diversifiquen no sólo las actividades productivas, sino también los mercados destino.

En Coahuila más del 90% de la inversión extranjera proviene de Estados Unidos y Canadá, pero junto con la inversión proveniente de Europa u otros continentes, prácticamente toda tiene como fin abastecer al mercado estadounidense, especialmente el automotriz.