Automotrices deberán adaptarse a demandas futuras

Ciudad de México.- Uno de los retos para el sector automotriz durante los próximos dos años será encontrar el auto adecuado para la demanda que se está generando: coches más económicos, innovadores en tecnología y eficientes en cuanto a consumo de combustible.

La profundidad en la caída de demanda de coches tendrá un efecto en la producción de este tipo de automotores en el mediano plazo, consideró Albrecht Ysenburg, Socio de Auditoría y líder de la industria automotriz de KPMG en México.

"Las firmas de Detroit debieron haber trabajado en la reconfiguración de sus plataformas desde hace diez años. Ahora deben estar pensando en un auto que compita en el mercado, no en el más grande, que fue el paradigma en los setentas), no en el más potente (un paradigma que se reforzó en los últimos veinte años), pero sí más eficiente en el uso de combustible.

Ese será el nuevo paradigma para la venta de coches. El nuevo estatus social no será quien tiene el más grande, el más alto, sino el que menos contamina", explicó en entrevista para EL UNIVERSAL.

El ejecutivo dijo que existe todo un reto en particular para el mercado de Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ya que Estado Unidos y Canadá la compra de un auto es una decisión de consumo cotidiano, en tanto que en México la principal decisión de compra de los consumidores es la accesibilidad del precio del automóvil, debido a que éste es considerado como un producto de inversión.

"En estos países es más fácil obtener un financiamiento y arrendamiento para adquirir un auto y por ello el mantenimiento del carro se vuelve prioritario. En México el segundo factor de decisión de compra es el consumo eficiente de combustible", detalló.

Durante los siguientes cinco años, los fabricantes automotores centrarán su atención en realizar inversiones principalmente en nuevos modelos y productos, así como en nuevas tecnologías, a fin de satisfacer la demanda de los consumidores al adquirir autos que tengan consumo eficiente de combustible y precios accesibles, señala la encuesta anual KPMG Global Auto Executive Survey 2009.