Busca empresario expansión de Jetty en otros puntos de la CDMX

Dinero
/ 14 febrero 2020

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Los nuevos servicios de transporte deben adaptarse a las necesidades de los usuarios, apuntó Onésimo Flores

Luego de que la Secretaría de Movilidad (Semovi), realizara un operativo en el servicio SVBUS que cubría las rutas de Acoxpa-Santa Fe y Acoxpa Auditorio, en donde aseguró que la empresa asociada con Jetty operaba bajo “irregularidades” y decidió incorporar la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México (RTP), el fundador de Jetty, Onésimo Flores aseguró que continúan buscando la expansión del servicio en otros puntos de la Ciudad de México. 

Con la eliminación de este permiso para los concesionarios, Onésimo expuso que más de 17 mil personas se quedaron sin la posibilidad de tener un servicio de primera calidad como lo es el servicio de transporte que ofrece Jetty

“La realidad es que los problemas de movilidad de las ciudades mexicanas son tan complejos que no necesitamos más y no menos opciones, más alternativas, necesitamos atacar de manera más creativa cómo generamos un servicio que sea sustentable financieramente, pero que al mismo tiempo le de a la gente que tiene la alternativa de viajar en coche, la posibilidad de bajarse feliz y subirse a un autobús y eso no se va a lograr mientras no ofrezcamos una mayor calidad de servicio, que fue lo que logramos y en este caso, yo creo que debe ser un caso de estudio", dijo. 

A pesar de ellos sostuvo que continuará con la exposición del servicio de transporte en puntos como Ecatepec, donde ya se han realizado algunas pruebas piloto durante el mes de enero y principios de febrero. 

"En este momento estamos en un proceso de expansión muy notable, las camionetas que estamos operando sin ningún problema y sin ninguna discusión o debate regulatorio hasta el momento, pues es un modo de servicio que estamos ofreciendo", dijo. 

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"Estamos buscando alternativas más asequibles en barrios más populares, hace un mes por ejemplo empezamos a trabajar en Ecatepec, en unas zona sumamente conflictiva, ofreciendo servicio que va desde San Andrés de la Cañada, que es una zona complicada hacia el metro Indios Verdes, de la mano con un empresario concesionario y de la mano con junto con la autoridad que está abierta a que encontremos estas oportunidades de usar tecnología para hacer pilotos y poder evaluar el uso de una plataforma tecnológica", añadió. 

Asimismo, apuntó que los nuevos servicios de transporte deben adaptarse a las necesidades de los usuarios y al contexto de seguridad que se vive actualmente. 

“Hay cambios muy pequeños que cambian la percepción de una persona de manera sustancial, por ejemplo, una persona que va a viajar sentada en un trayecto largo pues sabe que no va a batallar con problemas de acoso sexual, que no le van a robar”, concluyó. 

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Se desempeña hace 6 años como periodista en la prensa escrita, es licenciada en Comunicación (Generación XXXV) egresada de la Facultad de Ciencias de la Comunicación de la UA de C. Se especializa en temas de tecnología, redes sociales, educación y tendencias, así como en derechos de las mujeres y problemáticas sociales en la adolescencia.

Inició en el 2015 en un periódico local de Saltillo, en donde se desempeñó como reportera en la sección de locales y en suplementos de largo aliento por espacio de dos años. En el 2018 colaboró en la conducción y producción en radio y se integró al equipo de un medio de alcance regional, donde por espacio de un año colaboró en la redacción de un periódico impreso así como en radio.

Actualmente trabaja como reportera en la redacción de Vanguardia, en donde tiene la oportunidad de incursionar más a fondo en el periodismo digital, desde distintas plataformas, así como en el periodismo de datos. También cuenta con experiencia en la organización de la Feria del Libro del Tecnológico de Monterrey en Nuevo León y la UANLeer en cinco ediciones, así como en Festival Internacional de Cine de Monterrey, colaborando en las áreas de prensa.

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