Realizan panel sobre nearshoring e infraestructura en Saltillo
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En el Panel “Nearshoring e Infraestructura -El acelerador y freno del crecimiento” se compartió que en Derramadero se avanza en el proyecto para contar con un recinto fiscalizado especializado, asimismo Coahuila participa en un programa de Estados Unidos para detonar y desarrollar la industria de semiconductores.
En el panel participó el secretario de Economía, Luis Olivares, el director general de Conector B2B Industry Sourcing, Xavier Hurtado, el fundador y director de Logística Laser, Joel Martínez y el moderador fue el vicepresidente Nacional de Nearshoring, Jaime Guerra Pérez.
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Durante el evento se comentó que, en Coahuila, es Torreón quien hasta ahora cuenta con un recinto fiscalizado estratégico, sin embargo, se añadió que en Saltillo el Parque Alianza en Derramadero tiene avanzado un proceso y un plan para contar un recinto fiscal especializado, pero también se buscará que el estado pueda impulsarlo, toda vez que es muy necesario tenerlo.
En el norte de México, se comentó que los sectores mejor posicionados para capitalizar el nearshoring, como país, es el de tecnología y a nivel estatal es la electromovilidad y la evolución del sector automotriz.
En ese sentido, se compartió que actualmente Coahuila participa en un programa de Estados Unidos para los estados del norte de México para detonar y desarrollar la industria de semiconductores.
“No es una industria que de un día a otro se pueda incursionar a los niveles que Taiwán hoy en día opera y suministra en el mundo, hay una gran concentración de esta industria, hay una alta dependencia que creemos que es lo que al final del día a Estados Unidos lo hace empujar a México y a los estados del norte en que nos pongamos las pilas”, se dijo.
Asimismo, se señaló que son industrias que requieren capacitaciones muy específicas, pero también son muy bien pagadas y al final del día para las nuevas generaciones puede ser una línea de proyección profesional muy importante.
CAPTA MEXICO SOLO 3% DE INVERSION DEL NEARSHORING
Destacaron que en México sólo atrae poco más del 3% de las inversiones mundiales relacionadas con el nearshoring, cuando Brasil atrae el 5.5% y Estados Unidos el 26%, asimismo la IED que llegó al país durante el 1S24 fue de 31 mil mdd y de ella el 97% fue reinversión de utilidades, aunque al cierre del año se espera llegar a los 38 mil mdd, lo cierto es que la proyección original de nearshoring es que el país llegaría a los 50 mil mdd.
Sin embargo, por temas como infraestructura, energía y más recientemente la Reforma Judicial y la elección de Estados Unidos, dieron cierto grado de incertidumbre a las inversiones.
En el panel se destacó que uno de los frenos de la economía lo es también la ineficiencia de los puertos, pero también en México existe un problema de desarticulación logística, toda vez que no agrega valor a los productos, sino que agrega costos.
Los brincos logísticos hacen que el país no sea competitivo, mover materiales es muy caro en México, la logística este a oeste es incosteable del lado mexicano, por ello, además de fortalecer la infraestructura carretera se debe trabajar el tema de los recintos fiscalizados.
