Sonic RS 2014, un deportivo vibrante y accesible

El nuevo Chevrolet Sonic hatchback RS es un deportivo juvenil que derrocha vitalidad, gracias a su motor 1.4 litros turbo cargado de 138 caballos de poder (hp) que hace del manejo en urbe una experiencia única por la respuesta que tiene en bajas revoluciones y la agilidad para moverse.

Sin duda es un deportivo vibrante, aunque cuenta con sistemas de asistencia electrónica, como (ABS, control de tracción, distribución electrónica de frenado y control de estabilidad para optimizar el desempeño a alta velocidad) permite al conductor disfrutar de una conducción intuitiva.

Chevrolet da una probadita de lo que son las nuevas generaciones de deportivos de bolsillo en donde sobresalen la buena calidad de manufactura y los motores potenciados de bajo consumo.

El chasis rígido se comporta de maravilla en tramos rectos, pero quizá la parte más excitante la otorga en zonas de curvas, donde permite gozar de su buena relación entre peso y potencia, con un comportamiento que logra sacar una sonrisa a cualquier conductor.

El comportamiento, sin duda es el un Go Kart, preciso al entrar en curvas por la suspensión que se ajusta en todo momento para absorber y entender la trayectoria del camino, además de que no transmite vibraciones a la cabina ni al volante.

El Sonic RS fue diseñado para disfrutar de un manejo deportivo citadino, es agradable y no provoca fatiga. El confort de los asientos, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, hace posible viajes largos sin problema.

Sus seductoras líneas marcadas en la carrocería, dejan ver un perfil citadino con toques deportivos y el diseño rompe con lo tradicional para llevarlo a un nivel de innovación.

Entre los competidores del Sonic RS podemos encontrar varios adversarios en el mercado mexicano como el Polo GTI de Volkswagen, Fiesta ST de Ford, 208 GT de Peugeot y el Swift Sport de Suzuki, los cuales van de los 317 mil pesos en adelante, más arriba de lo que está disponile el Sonic RS.



FICHA TÉCNICA

MOTOR: 1.4 litros Turbo de cuatro cilindros

POTENCIA: 138 caballos de fuerza a 2 mil 500 rpm

TORQUE: 148 libras-pie a 2 mil 500 rpm

TRANSMISISÓN: Manual de seis velocidades

PRECIO: Este ejemplar está disponible en una sola versión que se cotiza en 269 mil 900 pesos