Chevrolet Spark EUV: el salto eléctrico del urbano más famoso
El nuevo Spark EUV llega a México con un precio competitivo, diseño juvenil y tecnología enfocada en la movilidad eléctrica urbana
Chevrolet cumple su promesa y lanza en México el Spark EUV, un SUV compacto totalmente eléctrico que toma prestado el nombre del célebre hatchback, pero rompe con su esencia.
Si aquel Spark conquistó las calles como el auto más accesible de la marca, este nuevo modelo marca un cambio de era: electrificación, conectividad y un enfoque práctico para quienes buscan moverse sin emisiones en la ciudad.
El Spark EUV redefine lo que conocíamos del histórico Spark. Aunque conserva su espíritu urbano, evoluciona hacia un SUV eléctrico con proporciones compactas y carácter juvenil. Mantiene la idea de ser el punto de entrada a Chevrolet, ahora con propulsión 100% eléctrica y un estilo pensado para quienes quieren un primer vehículo sin depender de la gasolina.
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Su carrocería “boxy” equilibra frescura y robustez. El frontal corto con faros LED divididos en cinco segmentos y los rines de 16 pulgadas proyectan sobriedad sin renunciar al dinamismo. La visibilidad es uno de sus mayores aciertos, gracias a un parabrisas amplio y espejos con cámaras integradas para la visión 360°.
El interior, concebido para cuatro pasajeros, prioriza la practicidad y el confort en trayectos citadinos.
La cabina mantiene un estilo limpio, donde destaca el clúster digital de 8.8” y una pantalla central de 10.1”, compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.
La combinación de botones físicos y comandos de voz permite controlar las funciones sin distracciones. Es un interior pensado para simplificar la experiencia, sin renunciar a lo esencial.
Su batería de 42 kWh ofrece hasta 281 km de autonomía bajo ciclo EPA. Con carga rápida recupera el 100% en menos de una hora, mientras que el cargador dual facilita su uso doméstico. Ágil para estacionar, su aceleración inmediata brinda dinamismo, aunque los rines de 16” pueden perder tracción en arrancadas bruscas.
La altura libre permite superar baches sin problemas; solo el volante fijo en profundidad resta comodidad a algunos conductores.
El Spark EUV nace de la alianza entre General Motors y SAIC Motor. Conocido en China como Baojun Yep Plus, llega adaptado a México con seis bolsas de aire, control crucero adaptativo y el sistema OnStar Guardián, asegurando que la accesibilidad no comprometa la seguridad.
