La historia de este modelo tan particular comenzó en 1997 cuando Ferdinand Piëch, CEO de Volkswagen por aquel entonces, comenzó a bocetar un auto súper deportivo que sorprendiera al mundo con sus prestaciones

El espectacular coupé y su variante roadster se despiden del mercado sin un sucesor definido

La historia de este modelo tan particular comenzó en 1997 cuando Ferdinand Piëch, CEO de Volkswagen por aquel entonces, comenzó a bocetar un auto súper deportivo que sorprendiera al mundo con sus prestaciones

El enorme bloque de 12 cilindros le permite ir de 0 a 100 en tan solo 2.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de hasta 355 kilómetros por hora

El Swift Sport Katana anterior tenía un precio elevado, sin embargo, al ver esta nueva variante nos queda claro que seguramente será aún más caro