Detienen a capitán del crucero italiano: Continúa el rescate

SANTO STEFANO, ITALIA.- El naufragio en el mar Tirreno frente a la isla de Giglio del mayor crucero italiano, el Costa Concordia, con 4 mil 229 ocupantes a bordo, se saldó con al menos 3 fallecidos, 40 heridos y entre 60 y 70 personas no localizadas, así como con la detención del capitán del barco.

Los muertos son un peruano, miembro de la tripulación, y dos turistas franceses cuyos cadáveres fueron recuperados ayer del mar por los socorristas, que continúan aún con las tareas de búsqueda en torno al casco de la embarcación, de 114 mil 500 toneladas y casi 300 metros de eslora.

Anoche un hombre y una mujer de origen asiático fueron localizadas con vida en el camarote 838 y sus gritos en petición de ayuda fueron escuchados por los rescatistas. Poco después fueron sacadas de la embarcación.

Acusan al capitán

El capitán del Costa Concordia, Francesco Schettino, fue detenido, según el fiscal jefe de Grosseto, Francesco Verusio.

Verusio interrogó ayer durante varias horas a Schettino, de 52 años y natural de Nápoles.

La fiscalía, según los medios italianos, le acusa de homicidio culposo múltiple, naufragio y abandono del barco mientras muchos pasajeros aún se encontraban dentro de la nave.

Otro miembro de la tripulación, cuya identidad no fue desvelada, también está siendo investigado, según medios italianos.

En el barco viajaban 177 españoles, 107 latinoamericanos (de Brasil, Argentina, Perú, Venezuela, Chile, Cuba, México, Ecuador, Colombia, República Dominicana y Uruguay) y un andorrano, además de casi un millar de italianos, 569 alemanes y 462 franceses, los tres países con mayor número de pasajeros por delante de España.
El naufragio se produjo a las 21:40 hora local del viernes, cuando el barco se dirigía desde el puerto de Civitavecchia, a 70 kilómetros al norte de Roma, hacia Savona, etapa de un crucero por el Mediterráneo que tenía escalas en Barcelona y Palma de Mallorca (España), así como Palermo y Cagliari (Italia) y Marsella (Francia).

Hasta el momento se desconocen las causas del suceso, aunque se baraja la posibilidad de que el capitán siguiera una ruta equivocada, ya que el buque no debería encontrarse en el punto donde recibió el impacto contra las rocas a ambos lados del barco, que quedó escorado a 80 grados y encallado en un banco de arena de 30 metros de profundidad.

Según contaron los supervivientes de la tragedia, cuando la mayoría de los pasajeros estaba cenando se escuchó un fuerte golpe y a la vez se fue la luz, tras lo que el comandante del barco llamó a la calma, asegurando que se trataba de una avería eléctrica.

"Fue una pesadilla, parecía el Titanic, pensábamos morir", afirmaron los italianos Silvana Caddeo, Ignazio Deidda y Mirella Corda, quienes precisaron que cuando se produjo el golpe, propició la caída de botellas y vasos de las mesas, tras lo cual se oyeron las sirenas de emergencia.

"La tripulación no tenía ni idea de cómo evacuar el barco y el capitán nos mintió. Dijo hasta el último minuto que todo estaba controlado y que sólo era un fallo eléctrico", comentó la chilena Claudia Fehlandt.

La mayor parte de los supervivientes fueron trasladados a Roma y a Savona para ser alojados temporalmente en hoteles y repatriados posteriormente a sus países.

El Ministerio de Transportes abrió una investigación oficial sobre el suceso, así como la Fiscalía de Grosseto.

A salvo 2 mexicanos

Los dos mexicanos que viajaban en el crucero Costa Concordia se encuentran sanos y salvos, confirmó el embajador de México en Italia, Miguel Ruiz-Cabañas Izquierdo.

El embajador dijo que la joven pareja, originaria de Guadalajara, fue trasladada a Roma, de donde se espera que parta a México en los próximos días.

Las dos personas de nacionalidad mexicana figuraban en una nueva lista de pasajeros del crucero Costa Concordia, dijo el vicecomandante de la capitanía del puerto de Livorno, Lorenzo Cantore.

Explicó que la información estaba en constante actualización. "Estamos verificando la suerte y el destino de los pasajeros, hay varios desaparecidos", dijo.

La embarcación quedó casi completamente inclinada sobre uno de sus costados, luego de chocar con un escollo la noche del viernes.