"Causó la tragedia el chofer de camioneta": dice conductor de trailer

Acompañados por su abogado René Chávez, los dos operadores del tractocamión quinta rueda se presentaron ante el Ministerio Público del fuero común para declarar lo vivido el 9 de septiembre, del que aseguraron que la camioneta marcha Chevrolet les invadió el carril.

Horacio de Hoyos, delegado regional de la PGJE, informó que ambos operadores manifestaron que durante todo este tiempo estuvieron en la ciudad, que pero por temor a que se les fincara una responsabilidad se ocultaron, sin decir exactamente dónde.

En su declaración, calificada por la Procuraduría como "declaración informativa o testimonial", Borrego González dijo que reconoce que se presentó a la empresa de materiales explosivos donde trabaja desde hace tiempo con Arturo Moncada Cantú, representante legal de Fletes y Traspaleos, que transporta materiales peligrosos explosivos y para construcción.

Tanto él como su acompañante José Rosales Contreras, declararon que tenían los permisos para llevar a cabo su trabajo y que se le fue encomendado que trasladarían 25 toneladas de material explosivo, e incluso días antes habían llevado la caja para que la empresa Orica les verificara las condiciones de seguridad.

Ese domingo 9 de septiembre iniciaron su viaje circulando de poniente a oriente, y a la altura del Ejido Celemania, sale al paso un vehículo camioneta gris, marca Chevrolet, que les invade el carril de circulación y se les impacta en el costado izquierdo ocasionando que él perdiera el control del tractocamión.

En seguida -dice la declaración del chofer- inician las llamas en la parte trasera del tractocamión.

"Ellos manifiestan que las medidas de seguridad las conocen, que saben el trabajo que por experiencia de años lo han venido realizando con la capacitación y asistencia de la SCT, declaración que se va a agregar a la averiguación previa, por la situación de las normas tipo federal por el manejo de explosivos y se determine su responsabilidad", indicó el delegado.

Expresaron que ambos, chofer y copiloto, declararon que el impacto fue precisamente en el lado izquierdo donde se encuentran los tanques de diesel, lo que ocasionó el incendio.

Ya cuando detienen el vehículo observan gran cantidad de fuego en el costado derecho del tráiler y les impide bajar por el lado del acompañante, por lo que deciden salir por el lado del chofer, aunque traían dos extinguidores que no estaban a su alcance debido a las llamas.

Al verse imposibilitaos para parar el fuego, y que esa sería la primera norma de seguridad, abordan la segunda, que es avisarle a la gente que transportaban materiales explosivos, muchos de ellos se alejaron hasta un kilómetro rumbo a Nadadores, e incluso se acordonó el lugar, pero para el lado de Cuatrociénegas seguía llegando la gente.

Otro de los pasos que siguieron antes de abandonar el lugar del siniestro fue avisarle al dueño de la empresa y tener contacto con una persona que labora para una radiodifusora, a fin de que hiciera señalamientos sobre lo ocurrido, mecanismo que precisan las disposiciones legales federales para la transportación de materiales peligrosos.

Sobreviviente

A dos semanas de registrada la explosión en Celemania, ayer el delegado regional de la PGJE, Horacio de Hoyos, reveló que existe un sobreviviente de los que viajaban en la camioneta responsable de la colisión contra el tractocamión.

Él es Juan Hermilo de León Vielma, quien permanece hospitalizado en terapia intensiva del Seguro Social, con un diagnóstico médico reservado debido a la gravedad de sus lesiones.

"Estaremos al pendiente y si su situación clínica lo permite le tomaremos su declaración", dijo Horacio de Hoyos.