Nemak Monclova paralizada: despiden a 950 y ofertan su complejo industrial
La planta industrial ya fue puesta en venta; su infraestructura representa una oportunidad estratégica para nuevos inversionistas
MONCLOVA, COAH.– La planta de Nemak ubicada en Monclova, dedicada a la fabricación de monoblocks de aluminio para la industria automotriz, podría cerrar sus operaciones definitivamente antes del 20 de agosto.
Así lo advirtió Mario Dante Galindo Montemayor, dirigente local de la CTM, quien confirmó que la empresa opera desde hace semanas con menos de 50 trabajadores dedicados únicamente al mantenimiento.
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Desde finales de 2024 hasta la fecha, más de 950 empleados han perdido su trabajo en esta planta, que llegó a tener más de mil 200 personas en su plantilla. La paralización de actividades se atribuye a una combinación de factores: la reducción en pedidos, la incertidumbre generada por la revisión del T-MEC y la posible aplicación de aranceles del 25 por ciento por parte de Estados Unidos a productos automotrices.
Nemak se encuentra prácticamente detenida desde hace más de un mes, sin producción ni trabajos asignados a otras plantas, como solía ocurrir. Esta situación se ha convertido en una carga insostenible para el sector laboral y económico de la región Centro de Coahuila, altamente dependiente de la industria automotriz.
Otras compañías del área también enfrentan una situación similar. IronCast aplicó recortes colectivos y APTIV permanece en paro técnico bajo el esquema clave 52. La CTM ha comenzado a ofrecer asesoría legal gratuita a trabajadores afectados, aunque aún no se han iniciado procesos formales ante el Centro de Conciliación Laboral.
La comercialización del complejo industrial de Nemak —más de 700 mil pies cuadrados en tres edificios— ya fue anunciada por Colliers México, lo que refuerza la posibilidad del cierre definitivo. La propiedad se oferta como una oportunidad para inversionistas, dado su valor estratégico y su cercanía con nodos clave de logística industrial en el norte del país.
Aunque persiste una ligera esperanza de recuperación si se renegocian el T-MEC y los aranceles antes de 2026, los dirigentes sindicales consideran que el panorama es poco alentador. Además, advierten que la crisis no es exclusiva de Nemak, sino que forma parte de una reconfiguración del sector manufacturero ante el avance de los autos eléctricos y la competencia asiática.
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La pérdida de Nemak representaría no solo el cierre de una fuente masiva de empleo, sino un golpe severo al dinamismo económico de Monclova y Frontera. Con escasa diversificación en sectores como el agropecuario o turístico, la región sigue siendo altamente vulnerable a cualquier ajuste en la cadena de producción automotriz.
La venta del inmueble y la migración de operaciones a otras plantas del país podrían concretarse en las próximas semanas, lo que marcaría el final de una era para una empresa que fue pilar industrial de la zona durante décadas.
