Aplicarán sanciones a quien no verifique su auto; menos del 2% de los vehículos en Saltillo han sido sometidos a revisión

La legislación en Coahuila establece que los automovilistas deben realizar la verificación vehicular al menos 2 veces al año. En febrero de 2024, a través de VANGUARDIA se dio a conocer que solo el 2 por ciento de los vehículos en Saltillo habían cumplido con este proceso. Un año después, la situación no ha mejorado significativamente: solo 5 mil 700 autos han sido verificados, lo que representa entre el 1.6 por ciento del padrón vehicular, estimado de 350 mil unidades.

A pesar de que la medida es obligatoria, la respuesta de la ciudadanía sigue siendo baja. “Nuestro compromiso es rebasar los históricos de verificación y fortalecer la educación ambiental”, afirmó Emmanuel Olache Valdés, director de Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable. Actualmente, Saltillo cuenta con 3 centros de verificación, donde el trámite tiene un costo de 28 pesos para particulares y 137 pesos para transporte público, con una duración de 5 minutos.

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MONITOREO DEL AIRE: EQUIPO INSUFICIENTE Y FALLAS CONSTANTES

La calidad del aire se mantiene bajo observación, aunque con limitaciones técnicas. Saltillo cuenta con 15 estaciones de monitoreo, pero no todas funcionan al mismo tiempo debido a problemas de conectividad y fallas técnicas, manifestó Olanche.

“Algunos se averían y hay que darles mantenimiento constante”, agregó. A pesar de estos inconvenientes, los datos se verifican con sistemas estatales y federales para ofrecer información precisa, dijo el funcionario.

Sobre la calidad del aire actual, el funcionario explicó que la contaminación proviene principalmente de partículas de polvo y polen, más que de elementos tóxicos. Sin embargo, las autoridades han emitido recomendaciones para la población, especialmente niños, adultos mayores y personas con alergias, quienes deben usar cubrebocas, cerrar puertas y ventanas, y evitar actividades al aire libre.

Para las mascotas, se recomienda asegurarse de que tengan sombra, agua y un espacio resguardado. “Los animales son resistentes, pero es importante que tengan condiciones adecuadas para evitar afectaciones, que tengan su esquema de vacunación completo”, señalaron.

EL RETO DE AMPLIAR LA COBERTURA

El alcalde Javier Díaz destacó que la verificación vehicular es obligatoria y que los recursos de compensaciones ambientales de empresas serán utilizados para comprar más equipo de monitoreo. “Vamos viendo qué posibilidades tenemos desde el Gobierno Municipal para atender y mejorar la calidad del aire”, mencionó.

Las autoridades han decidido otorgar un plazo de aproximadamente un semestre para que los propietarios tengan sus vehículos en condiciones óptimas antes de que inicien sanciones. “Esperemos este semestre aproximadamente para ver cómo reacciona la ciudadanía ante el programa y tomar decisiones”, señaló Olache Valdés.

Para el transporte público, la verificación es obligatoria dos veces al año, mientras que para los vehículos particulares es anual. Aunque los transportistas han acudido a los módulos, no todas las unidades han aprobado la prueba, por lo que deben acudir a reparación antes de volver a operar.

Además, se hizo un llamado a las plataformas de transporte como Uber y Didi para que también acudan a la verificación. “Las unidades que más circulan en la ciudad son los taxis y el transporte por aplicación. Queremos que todos cumplan”, enfatizó el funcionario.

En cuanto al transporte de personal, la regulación no depende del Municipio, sino de la Federación, aunque se confirmó que estas unidades también están sujetas a normativas ambientales específicas.

TRANSPORTE PÚBLICO: LA APUESTA PARA REDUCIR LA CONTAMINACIÓN

El Gobierno Municipal también busca incentivar el uso del transporte público para disminuir el número de autos particulares en circulación. “Si logramos que 50 mil ó 60 mil saltillenses dejen el automóvil y utilicen el transporte público, el impacto ambiental será positivo”, afirmó el Alcalde.

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En las próximas semanas, el Municipio presentará un nuevo proyecto de movilidad, con la intención de mejorar el servicio y hacerlo más atractivo. “Tenemos que buscar la manera de que la gente esté incentivada para dejar su carro y subirse al transporte público”, comentó.

A pesar de los esfuerzos, la verificación vehicular sigue sin consolidarse como una práctica generalizada en Saltillo. Con cifras prácticamente estancadas en el último año, el reto para las autoridades será convencer a los ciudadanos de la importancia de esta medida, ya sea a través de incentivos o, eventualmente, con sanciones más estrictas.

El avance en la calidad del aire dependerá de tres factores clave: el aumento en la verificación vehicular, el fortalecimiento del transporte público y la vigilancia eficiente de la contaminación.