Destaca Saltillo en crecimiento vehicular; ahogan vialidades más de 370 mil vehículos

Con más de 370 mil unidades en circulación, más de 14 mil incorporadas este año, el Consejo Ciudadano de Convivencia y Movilidad Sustentable informó que Saltillo se encuentra entre las primeras cuatro ciudades del País con mayor crecimiento vehicular anual, por lo que peatonalizar calles del Centro Histórico ayudará a desincentivar el uso del automóvil.

Pastor López Atilano, presidente del CCCMS, aseguró que, de inicio, el proyecto Paseo Capital es un buen paso porque finalmente se le está dando prioridad al peatón, lo que el Consejo ha solicitado durante años.

Refirió que se reunirán con autoridades municipales para conocer el proyecto a detalle, para analizar los accesos al centro de la ciudad, la señalética que instalarán y la mejora del servicio de transporte.

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“Es del conocimiento y del sufrimiento público que el problema del transporte es grave. La cuestión presupuestal significa un argumento de que no se pueden hacer las cosas por falta de recursos, entonces nosotros proponemos condiciones de orden en las paradas, proponemos carriles exclusivos para el transporte para que se desplace con puntualidad, sin necesidad de corretear ni bloquear en los congestionamientos, no estar rebasando vehículos”, dijo.

“Todos tenemos derecho a llegar al centro en forma segura y cómoda, pero el caos vial desincentiva que uno pueda ir al centro”, subrayó.

TRANSPORTE PÚBLICO, LA FALLA

Agregó que Saltillo se ubica entre las primeras ciudades del país con mayor crecimiento vehicular, lo que se atribuye a la falta de transporte eficiente que invite a abordar las unidades y a dejar el coche en casa, pues incluso hay rutas que incumplen con horarios.

Afirmó que las rutas dejan de circular antes de las 08:00 de la noche, cuando lo que se requiere es ampliar los horarios a las 10:00 ó 12:00 de la noche, lo que favorecería en la reactivación económica del Centro Histórico.

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Cada año aumenta el parque vehicular en Saltillo, lo que agrava la contaminación ambiental y el congestionamiento vial, que “en horas pico es fatal, al no tener un buen transporte, la gente soluciona la movilidad con sus vehículos particulares, en todos los niveles de la sociedad”.

“No hay otra opción. La gente que trabaja ¿Cómo le hace para llegar puntual a su trabajo? Una opción que no se ha abierto completamente es el uso de la bicicleta, que sería un transporte alterno, pero tampoco hay las condiciones para que se utilice”, concluyó.

En 2020 en Saltillo y su zona conurbada circulaban cerca de 400 mil vehículos. De 2015 a 2020 el volumen de autos se incrementó en 76 mil 536 unidades, con 15 mil 307 vehículos en promedio al año.

En 2019 la capital del Estado reportó la existencia de 332 mil 884 vehículos.