Propone Interjet estímulos fiscales para renovar flotas de aerolíneas
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La norma ambiental de la industria de la aviación "ha quedado rezagada", por lo que es necesario una actualización, sugirió también Miguel Alemán Velasco.
México, DF. El presidente del Consejo de Administración de Interjet, Miguel Alemán Velasco, urgió la aplicación de un gravamen especial para aquellas aerolíneas que tengan una flota de aeronaves vieja y contaminante. "Sólo con medidas de estímulo y sanción es como seguramente se podrán renovar estas flotas", dijo.
Al participar en el anuncio oficial del primer vuelo de demostración con biocombustibles, que será de Interjet el próximo viernes primero de abril en la ruta México-Tuxtla Gutiérrez- el también propietario de la aerolínea recordó a los legisladores que la norma ambiental aplicable a la industria de la aviación "ha quedado rezagada" y que es necesario una actualización.
Por ello, insistió, es necesario que en esta ley se eleven los estándares en los niveles de contaminación tanto por emisión de bióxido de carbono a la atmósfera y ruido.
En el evento, realizado, en las instalaciones de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), el director de este organismo descentralizado, Gilberto López Meyer, señaló que la edad promedio de al flota de aviones en México es de 14 años, "que es bastante" para el promedio internacional.
Durante la conferencia de prensa participaron también representantes de compañías fabricantes de motores y aviones, del Instituto Nacional de Ecología y del gobierno del estado de Chiapas, entidad donde se está produciendo la mayor parte de la Jatropha, planta materia prima de donde se procesa el biocombustibles.