Infraestructura y talento, debilidades de México para aprovechar el nearshoring
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Tiene el país a su ‘disposición’ 50 mil mdd en inversiones y 155 mil mdd más en posibles exportaciones, dice experto
De acuerdo con especialistas, la insuficiente infraestructura y la escasez de talento se erigen como las principales debilidades de México para poder aprovechar las oportunidades que está detonando el nearshoring.
Durante el panel “Nearshoring, El Panorama de México”, resaltaron la falta de infraestructura y de talento como los aspectos principales que deberían resolverse en los estados y municipios, y que de momento las empresas están resolviendo internamente para poder instalarse en el país.
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Jonathan Pomerantz, chief officer de la desarrolladora Meor, dijo en su participación que el nearshoring ha detonado la oportunidad para México de captar 50 mil millones de dólares en inversiones durante los próximos 5 años.
En el mismo lapso, añadió, el país podría elevar sus exportaciones en 155 mil millones y consolidarse como el mayor exportador a Estados Unidos.
Sin embargo, el país debe atender el aspecto de infraestructura porque faltan inmuebles industriales que ya deberían estarse construyendo, comentó.
De acuerdo con el directivo, al momento se calcula que faltan 13 millones de metros cuadrados de espacios industriales para que las empresas se instalen en el territorio nacional.
En su participación, Fernando Pliego, socio en Salles Sainz Grant Thornton, destacó que en México también hay una necesidad urgente de un plan hídrico para enfrentar la escasez de agua en los centros industriales del norte y centro-norte del país.
Señaló que a nivel estatal se podrían fomentar ciertas prácticas de reciclaje de agua, como la recolección. “Desafortunadamente, lo que se lleva a cabo se hace de forma particular y no a nivel comunidad”, expuso.
Los especialistas coincidieron en que también hay falta de talento calificado para sumarse a las empresas que podrían instalarse en el país gracias al nearshoring.
“El talento que hay, ya está contratado”, indicó Pliego.
Así, de acuerdo con el socio de Salles Sainz Grant Thornton, las empresas tienen que absorber el costo del entrenamiento del personal que necesitan.
“El personal se irá capacitando cuando vaya ingresando a las empresas”, planteó.
Al describir el perfil que debe alistar México ante el nearshoring, Pomerantz dijo que el talento que se requiere es principalmente de los campos de ingeniería mecánica, eléctrica y automotriz.
Con información de medios
