‘Seguirá en el aire’... Sheinbaum descarta crisis en Mexicana pese a cierre de ocho rutas

La presidenta Claudia Sheinbaum reiteró el compromiso de su administración para mantener a Mexicana de Aviación en operaciones.

Durante una conferencia reciente, destacó que la aerolínea, una empresa pública, está llevando a cabo una revisión integral de su plan maestro para 2025.

“Mexicana va a seguir siendo una empresa del pueblo de México, va a seguir volando. Sencillamente se hace una revisión de su plan estratégico para 2025”, explicó la mandataria, quien además señaló que la evaluación incluye renovar contratos de renta de aviones y analizar el desempeño de sus rutas actuales.

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REVISIÓN DE RUTAS Y PLAN MAESTROS

Entre las rutas que permanecerán activas están las de:

• Mérida

• Tijuana

• Tulum

• Chetumal

• Mazatlán

• Uruapan

• Los Cabos

Estas operaciones tienen como base principal el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Sin embargo, Sheinbaum aclaró que la revisión no implica necesariamente el abandono de destinos, sino una evaluación para optimizar rutas según la demanda y las necesidades operativas.

“No necesariamente habrá destinos descubiertos. Se revisa cuántos pasajeros volaron, si es necesaria esa ruta, si es mejor cambiarla o si hay que hacer escala. Es una revisión general que hace cualquier empresa para su plan maestro”, puntualizó.

RESULTADOS DEL PRIMER AÑO DE OPERACIONE

En 2024, Mexicana de Aviación logró transportar a 382 mil pasajeros en su primer año de operaciones. Según el director de la aerolínea, Leobardo Ávila, esta cifra fue posible gracias a una inversión inicial de 4 mil millones de pesos y la realización de 7 mil 217 operaciones.

“Mexicana se ha sumado a la industria del transporte aéreo. En marzo logramos transportar más de 30 mil pasajeros; en verano, unos 43 mil; y cerramos el invierno con más de 50 mil pasajeros”, comentó Ávila en entrevista para MVS.

PLANES DE EXPANSIÓN Y ADQUISICIÓN DE AVIONES

En la última semana de diciembre, Mexicana anunció la adquisición de aviones Embraer E2, fabricados por la empresa brasileña Embraer. La compra inicial de cinco aeronaves se ejecutará a lo largo de 2025, con siete unidades adicionales en 2026 y otras ocho en 2027.

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Además de renovar su flota, Mexicana planea diversificar sus operaciones incursionando en vuelos de carga. “Próximamente iniciamos vuelos de carga, un servicio para el cual ya tenemos la concesión”, destacó Ávila. Esta nueva línea de negocio contribuirá a solventar los gastos operativos de la aerolínea y ampliará su impacto en el mercado.

MEXICANA: TRADICIÓN E INNOVACIÓN AÉREA

Mexicana de Aviación, con más de seis millones de kilómetros recorridos y 9 mil 637 horas de vuelo en 2024, se consolida como un actor clave en el transporte aéreo de México. Su estatus como empresa pública refuerza su compromiso con el servicio al pueblo mexicano, priorizando conectividad sobre ganancia.