Saltillo: Indicios biológicos en tres carriles retrasaron liberación de V. Carranza tras accidente vial
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El accidente que dejó como saldo una persona fallecida la mañana de este lunes al norte de Saltillo, provocó el bloqueo del bulevar V. Carranza por más de tres horas por los indicios biológicos que se encontraron en el sitio.
Un hombre identificado como Marco Tulio Neira fue reportado tendido sobre el pavimento desde cerca de las 6:00 horas casi en el cruce con el bulevar Luis Donaldo Colosio.
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Al cierre de esta nota, autoridades manejan dos teorías: una de ellas es que el hombre, quien viajaba en motocicleta, fue impactado por un vehículo en la parte trasera, lo que lo proyectó hacia adelante.
Otra versión sugiere que el motociclista pudo haber derrapado y, debido a la oscuridad, varios automovilistas pasaron sobre él y la motocicleta, la cual quedó destrozada y sus partes esparcidas en la carretera.
Al respecto, la Fiscalía General del Estado de Coahuila (FGE) informó a VANGUARDIA que la dependencia obtuvo el reporte desde las 6:20 horas vía radio.
Peritos de la Agencia de Investigación Criminal salieron de las instalaciones de la FGE a las 7:00 horas y pudieron llegar al sitio del accidente hasta las 7:40 por el tráfico que se generó en la zona.
Al arribar a la zona, elementos de la policía municipal ya habían acordonado la zona pues fueron los primeros en acudir al sitio como primeros respondientes.
La FGE informó haber encontrado indicios biológicos y no biológicos sobre los tres carriles de sur a norte de la vialidad, por lo que fue necesario cerrarlos todos.
El proceso de los indicios -que incluyeron posibles restos de un vehículo distinto al de la persona fallecida- tardó dos horas con 10 minutos, por lo que la vialidad fue liberada a las 10:10.
Destacó que el vehículo en el que viajaba el Marco Tulio -aparentemente una motoneta- se destrozó en distintos pedazos, mismos que había que procesar en el levantamiento.
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La recolección de los restos de un segundo vehículo, informó la FGE, puede conducir al probable responsable del accidente.
‘HUBO FALTA DE REACCIÓN IMPORTANTE’
Al respecto, el gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez Salinas, confirmó estar al tanto del percance vial y aseguró que se investigará lo ocurrido.
“Considero que hubo una falta de reacción importante, ya que este tipo de situaciones deben atenderse de inmediato. Hoy mismo investigaremos lo que sucedió, porque no es posible que se tarden varias horas en resolverlo”, declaró el gobernador. Indicó que lo ocurrido salió de los protocolos de actuación establecidos y que se tomarán medidas al respecto.
“No entiendo por qué les tomó horas en atenderlo, pero tomaremos medidas al respecto”, apuntó.
‘ES UNA FALTA DE RESPETO A LA CIUDAD’
Por su parte, el alcalde de Saltillo, José María Fraustro Siller, indicó que el retraso en la liberación de la vialidad fue “una falta de respeto para la ciudad”.
“Es una falta de respeto para la ciudad, no tanto para la familia. Fuimos desafortunados el día de hoy, porque el día de hoy ya no hay fiscal, Gerardo Márquez renunció hace dos días. Obviamente que la Fiscalía tiene que seguir con su trabajo.
“Yo confío mucho en la fiscalía pero hoy sí se nos retrasaron ahí y la verdad es que se colapsó la ciudad porque Venustiano Carranza es una vía muy importante”, expresó Fraustro Siller.
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Añadió que la ciudad no se puede detener por un accidente pero está sujeta a que pasen los accidente que son ajenas a la administración municipal.
“Son situaciones ajenas a nosotros porque no pueden mover las cosas y el Ministerio Público no te autoriza y todo lo demás. Fue demasiado el tiempo, nunca se tarda tanto”, declaró.
REGULACIÓN AÚN PENDIENTE
El pasado mes de septiembre, VANGUARDIA publicó las intenciones del cabildo de Saltillo para la modificación del Reglamento de Tránsito y Movilidad respecto a la circulación de motocicletas.
La Comisión de Seguridad del Cabildo de Saltillo informó que parte de los cambios al Reglamento de Tránsito que buscan es reglamentar el uso de los puentes vehiculares, considerando que motos y vehículos menores a 200 centímetros cúbicos, no puedan utilizarlos.
“Es un tema de cilindraje, una moto de una tienda de pagos chiquitos, de las que traen los chavos de aplicación simplemente no les da la capacidad para circular de manera correcta, no suben los puentes”, mencionó Alberto Leyva García, regidor presidente de la Comisión.
