¿Semáforo invisible en Paseo Capital de Saltillo? (video) Automovilistas siguen pasándose el rojo
VANGUARDIA realizó un experimento en video circulando con un vehículo por el cruce, donde se puede apreciar el semáforo a aproximadamente 20 metros del cruce de las calles
En un recorrido realizado por VANGUARDIA el miércoles 11 de octubre, se pudo apreciar que en varias ocasiones, automovilistas continúan saltándose el semáforo colocado en el cruce de las calles Ignacio Allende y Melchor Ocampo en el Centro Histórico de Saltillo.
En el lugar se observó a un agente de tránsito deteniendo a quienes intentaban saltarse el semáforo, indicando que ahora deben respetarlo.
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Tanto este semáforo como los que ahora se encuentran en los cruces de Victoria y Morelos y Bravo y Juárez se instalaron con las recientes remodelaciones de Paseo Capital.
Dicho proyecto se inauguró hace casi un mes, el pasado 20 de septiembre, aunque el semáforo sigue siendo ignorado por los automovilistas.
Además, se remodelaron los existentes en Allende y Juárez, y Juárez e Hidalgo, los cuales antes permitían el cruce de vehículos con otros vehículos y ahora se utilizan para permitir el paso de peatones.
El policía de tránsito que se encontraba en el lugar, llamado Mateo, indicó que el paso de los vehículos a pesar de la luz roja se debe principalmente a que los conductores no están acostumbrados al semáforo.
Al respecto, VANGUARDIA realizó un experimento en video circulando con un vehículo por el cruce, donde se puede apreciar el semáforo a aproximadamente 20 metros del cruce de las calles.
Además, se observa que hay diferentes elementos en la calle que obstruyen la vista hacia el semáforo, incluyendo varios coches estacionados en línea roja y un puesto de nachos.
En un lapso de 20 minutos, VANGUARDIA pudo observar al menos cinco automovilistas que lograron saltarse no solo la luz roja, sino también la autoridad del policía de tránsito que se encontraba en la zona.
Otro aspecto que se pudo constatar en el video y que mencionó el mismo agente de tránsito es que los propios peatones siguen acostumbrados a cruzar la calle sin esperar su cruce ni en el paso de cebra ni con su respectiva luz.
Fue el propio Mateo quien indicó que serían necesarias otras intervenciones en la calle, como la instalación de un bordo, un letrero o un semáforo horizontal, es decir, un semáforo que cruce la calle.
CRUCE CON ANÁLISIS PREVIO
En ese cruce de peatones, hace poco más de un año, el cuatro de octubre del 2022, un hombre murió atropellado por una unidad de Transporte Público.
Según reportes periodísticos del incidente, el hombre cruzó de poniente a oriente con rumbo al Palacio de Gobierno sin percatarse del camión que viajaba a exceso de velocidad.
El conductor del camión, identificado entonces como Francisco Ángel de Jesús, señaló que el occiso atravesó la calle de manera imprudente.
