Sergio Pérez finaliza octavo en las prácticas del Gran Premio de Singapur

Automovilismo
/ 20 septiembre 2024

El incidente de Azerbaiyán parece haber quedado atrás y, tras disculpas mutuas con escudería, Checo y Red Bull buscarán conquistar el circuito de Marina Bay

Sergio Pérez finalizó en la octava posición durante la segunda práctica del Gran Premio de Singapur, el décimo octavo evento de la temporada de Fórmula 1, que se lleva a cabo en el circuito urbano de Marina Bay.

El piloto mexicano enfrentó una noche desafiante, colaborando estrechamente con su equipo de ingenieros para recuperar la confianza tras el incidente ocurrido el fin de semana anterior. En los primeros minutos, Checo salió a la pista con neumáticos duros, buscando realizar tandas largas y registró un tiempo inicial de 1:34.639.

Después de un choque con Carlos Sainz la semana pasada, Pérez tuvo que esforzarse y solo pudo completar cinco vueltas antes de regresar a pits. Sin embargo, logró mejorar su tiempo a 1:33.266, aunque en los primeros 30 minutos apenas había logrado cinco vueltas cronometradas.

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A partir del minuto 31, el tapatío cambió a neumáticos suaves y realizó simulaciones de clasificación. Con el tanque lleno y neumáticos duros, Checo mostró un ritmo comparable al de su compañero Max Verstappen y al piloto Lando Norris, marcando un tiempo de 1:38.356, mientras que Verstappen logró un 1:38.260.

Al final de la sesión, Pérez mostró mayor consistencia en sus tiempos, alineándose con los líderes del campeonato y se retiró satisfecho por las mejoras que ha logrado Red Bull.

En otra nota destacada, Charles Leclerc (Ferrari) marcó el mejor tiempo en la primera sesión libre del Gran Premio. Por su parte, Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) terminaron en tercer y noveno lugar respectivamente. Franco Colapinto (Williams) ocupó el undécimo puesto y Sergio Pérez (Red Bull) quedó en decimocuarta posición.

INGENIEROS DEL EQUIPO RED BULL SE DISCULPAN CON CHECO PÉREZ POR EL INCIDENTE DE BAKU

Checo también reveló que algunos ingenieros de Red Bull se acercaron para disculparse después de darse cuenta de que los problemas que él había reportado con el RB20 eran reales y no solo consecuencia del rendimiento de Max Verstappen.

El piloto tapatío comentó que algunos miembros del equipo lo apoyaron tras el Gran Premio de Monza sobre las dificultades que había estado experimentando.

“Al inicio del año tenía un coche difícil de manejar. Me sentía incómodo al entrar a las curvas sin saber cómo reaccionaría”, explicó Pérez.

“Maximizar tu rendimiento es complicado en esa situación, pero ahora el equipo ha encontrado una dirección para muchos problemas, lo que nos permite identificar y manejar mejor las dificultades”, añadió.

Checo también expresó su agradecimiento hacia los ingenieros por su apoyo constante, a pesar de los retos que ha enfrentado esta temporada que lo han mantenido alejado del podio.

Con información de ESPN

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