Demanda IP un proyecto integral para la autopista Monterrey-Saltillo, para optimizar el flujo vial
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Ante el cierre durante varias horas que registró este lunes la autopista Monterrey-Saltillo debido a un accidente vehicular, el presidente de la AIERA, Sergio Alain Aguilar Guerra, señaló que se requiere no solo infraestructura como un carril extra, sino estrategias para evitar al máximo las contrariedades que se presentan cuando hay accidentes.
Aunque no hay un dato preciso del impacto que generó el cierre de la autopista, indicó que el tráfico estuvo detenido por siete horas y esto afectó a las empresas en la llegada de materiales, no solo en los que vienen a Coahuila, sino los que transitan de Nuevo León hacia el centro de México.
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Aguilar Guerra reiteró que se requiere no solo un carril adicional, “sino autoridades que tengan un apoyo para dar una respuesta más rápida, además de contar con grúas y bomberos en puntos estratégicos durante todo el trayecto, para una atención más rápida.
“Muchas veces el auxilio vial o autoridades tardan en llegar porque donde sucede el accidente se hace un tapón y es muy difícil que lleguen a tiempo, entonces hay que hacer un planteamiento sobre diferentes mejoras que se requieren no solo en equipo, sino en estrategias para la atención en accidentes”, apuntó.
