Hacen historia los eléctricos de GM Ramos y casi alcanzan en producción al Mustang Mach-EV
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A un año de que el primer embarque de vehículos eléctricos saliera del complejo General Motors Ramos Arizpe rumbo al mercado de exportación, la producción de la Blazer EV y la Equinox EV está por alcanzar, a nivel individual, a la del Ford Mustang Mach-E.
A finales de junio de 2023, trabajadores de la planta compartieron vía redes sociales fotos de la primera Blazer EV que produjo GM Ramos Arizpe, y a más de un año hoy se manufactura también la Equinox EV, mientras que al cierre del primer semestre del 2024 ambas estuvieron por alcanzar la producción del Ford Mustang Mach-E.
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De acuerdo con información compartida por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en 2023 la producción de eléctricos en México fue de 106 mil 527 unidades, dividida en Ford Mustang Mach-E con 94 mil 436 unidades, y Blazer EV y Equinox EV con 11 mil 744 y 347 unidades (desde octubre del 2023).
Sin embargo, para el primer semestre de 2024 la situación dio casi un giro completo, pues aunque el Ford Mustang Mach-E sigue encabezando la producción con 23 mil 16 unidades, ahora están muy de cerca la Blazer EV y la Equinox EV, con 21 mil 622 y 20 mil 67 unidades, de manera respectiva.
EXPORTACIONES MANTIENEN EL RITMO
Por otra parte, también en el primer semestre del año, se han exportado 21 mil 818 unidades Blazer EV, por 17 mil 715 de la Equinox EV, las cuales están llegando no solo a Estados Unidos y Canadá, sino también a Sudamérica, de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros.
Estados Unidos es el principal mercado al que llegan las exportaciones de estos vehículos eléctricos, sin embargo, el RAIVAL muestra también a mercados como Argentina, Brasil, Canadá, Chile, Ecuador y Uruguay.
En el reporte automotor de junio, se incluyó por primera vez en la producción y exportación de GM Ramos Arizpe al Cadillac Optiq, en este caso 5 unidades, mismas que se exportaron a Estados Unidos.
