Empresarios piden al Gobierno de Biden reabrir inmediatamente cruces ferroviarios de Eagle Pass y El Paso
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Ya que detener las operaciones causará una “reacción en cadena devastadora” por la afectación a los precios de los productos y a fábricas de Estados Unidos
Piden empresarios de Texas, Alejandro Mayorkas, secretario de Seguridad Nacional del gobierno de Joe Biden, reabrir de forma inmediata los cruces ferroviarios de Eagle Pass y El Paso.
Ya que detener las operaciones causará una “reacción en cadena devastadora” por la afectación a los precios de los productos y a fábricas de Estados Unidos.
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La Asociación de Negocios de Texas mandó una carta al funcionario estadounidense, comentando que en dos días que lleva el cierre de los pasos, están detenidos casi 10 mil vagones con mercancías.
La decisión del cierre por parte de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) no sólo ocasionará pérdidas en las exportaciones mexicanas según el sector privado del país, sino un impacto en el intercambio de mercancías agrícolas, alimentos y debidas, bienes de consumo, entre otros, de acuerdo con la empresa ferroviaria Union Pacific.
La TAB indicó que el cierre de operaciones ferroviarias en El Paso y Eagle Pass, o cualquier otra ruta comercial legal, perjudica a las comunidades estadunidenses.
Explicó que los dos pasos ubicados en Texas son las puertas de entrada ferroviarias número dos y tres por volumen, respectivamente, pues entre los dos suman 450 mil envíos ferroviarios anualmente.
“Casi 10 mil vagones en México y Estados Unidos están retenidos desde el cierre de un solo día”, destacó. Refirió que Eagle Pass y El Paso representan 33 mil 950 millones o el 35.8 por ciento de todo el tráfico ferroviario transfronterizo desde y hacia México.
“La decisión de detener por completo las operaciones ferroviarias en Eagle Pass y El Paso tendrá una reacción en cadena devastadora que, a su vez, puede cerrar operaciones en plantas y fábricas en todo Estados Unidos”, advirtió.
También alertaron que lo anterior causará el encarecimiento de los bienes durante la temporada navideña, ya que los artículos escasean debido a este impacto en la cadena de suministro de América del Norte.
El organismo insistió en la reapertura de los cruces ferroviarios, los cuales permanecen cerrados ante el aumento en el flujo de migrantes que buscan cruzar la frontera, para evitar “mayor daño económico a las comunidades de Texas y Estados Unidos.”
No obstante, el Eagle Pass Bridge System informó en sus cuentas de redes sociales que el servicio de cruce de Estados Unidos a México está en funcionamiento, mientras que por la “crisis migratoria”, el cruce de territorio a la Unión Americana sigue afectado para vehículos en el puente uno, mientras que para peatones está abierto.
PROBLEMÁTICA AFECTARÁ ENTRADA Y PRECIO DE MAÍZ
La Unión Nacional de Avicultores ha expresado su inquietud ante el anuncio de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) sobre la suspensión de operaciones en los cruces ferroviarios, ya que estas interrupciones, localizadas en las fronteras de Piedras Negras y Ciudad Juárez.
Amenazan con afectar la importación y suministro oportuno de insumos esenciales para la avicultura, especialmente el maíz amarillo y la pasta de soya.
Juan Carlos Anaya, director general del Grupo Consultor de Mercados Agrícolas, destacó que México, siendo el principal importador de maíz y trigo de Estados Unidos y el segundo en frijol, soya y pasta de soya, se verá directamente impactado, especialmente en regiones como el Norte, Centro Norte, Bajío y Jalisco, productoras principalmente.
