Finaliza huelga de ferrocarriles en Alemania
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<span style="font-weight: bold;">Berlín.- </span>El huelga realizada por los maquinistas alemanes finalizó la madrugada de hoy (01:00 GMT), luego que durante tres días fue paralizado gran parte del transporte por tren de la compañía Deutsche Bahn, informaron medios locales.<br>
El sindicato alemán de maquinistas GDL organizó una movilización que duró 62 horas en el transporte ferroviario de mercancías y 48 horas en el de pasajeros de esta compañía estatal, que será privatizada en los próximos meses.
En caso de que Deutsche Bahn no presente una nueva oferta de negociación del contrato colectivo, GDL amenazó con iniciar una huelga indefinida a partir del próximo martes.
El próximo domingo será realizado un encuentro por televisión entre el sindicato y la dirección de la empresa, donde el presidente de GDL, Manfred Schell, y la directora de Personal, Margret Suckale, debatirán en un programa de la cadena de televisión pública ARD.
El ministro alemán de Transportes, Wolfgang Tiefensee, confió en la buena voluntad del sindicato y la dirección de la empresa para volver a las conversaciones.
Afirmó que espera que 'ambas partes se sienten a la vista de los perjuicios económicos, sobre todo en los Estados federados del este del país'.
El Instituto alemán para la Investigación Económica (DIW) cifró los costes diarios de la huelga en el transporte ferroviario de mercancías en 50 millones de euros (73 millones de dólares).
Sin embargo, el instituto económico Ifo consideró que la reciente movilización no es motivo para revisar a la baja los pronósticos económicos de Alemania.
GDL es el menor de los tres sindicatos de Deutsche Bahn y cuenta con unos 32 mil afiliados, entre ellos maquinistas, revisores y personal de servicios, según sus cifras, a los que paga 45 euros (65 dólares) por cada día que secundan la huelga.
El Instituto de la Economía Alemana de Colonia (IW) calculó que GDL dispone de 15 millones de euros (22 millones de dólares) para afrontar el pago a sus afiliados durante el periodo de movilizaciones.
Desde julio pasado el sindicato de los maquinistas alemanes GDL convoca huelgas para presionar a Deutsche Bahn y lograr un convenio colectivo propio, diferente al del resto de los empleados, y cuantiosas mejoras salariales para los maquinistas.
La compañía ofrece a los maquinistas un aumento salarial de hasta el 10 por ciento a partir de 2008 si aceptan aumentar su semana laboral dos horas, y una paga extraordinaria de dos mil euros antes de Navidad.
Sin embargo, GDL considera la oferta insuficiente debido a que cobran menos que sus colegas de otros países europeos.
