Dio chatarra la PGR a Defensa Nacional

Así lo revela un informe de la PGR, dependencia que en diciembre de 2006, al iniciar esta gestión, dejó de realizar las tareas de detección y erradicación de cultivos de droga vía aérea, delegando esta responsabilidad al Ejército, ante los magros resultados que se dieron durante la administración anterior.

Un reporte de la Agencia Federal de Investigación detalla que en 2005 se erradicaron 46 mil 939 sembradíos ilegales de mariguana y amapola, mientras que para 2006, la cifra cayó 48 por ciento, y sólo se destruyeron 22 mil 743 plantíos de droga.

En el mismo documento de la AFI que data de noviembre de 2006, se reconoce que la baja en los resultados en la destrucción de los sembradíos se debió a la falta de equipo, las aeronaves "han ido quedando inoperables".

En diciembre de 2006, la PGR dejó las tareas de erradicación de cultivos de droga en el país, y transfirió equipo e instalaciones a la Sedena, que pertenecían a las direcciones generales de Erradicación y de Servicios Aéreos.

En mayo pasado, por ejemplo, se concretó la entrega al Ejército de 11 sedes y subsedes ubicadas en Sinaloa, Chihuahua, Jalisco, Michoacán, Guerrero y Oaxaca; así como la flota aérea que era utilizada para labores de fumigación de plantíos de droga.

El más reciente informe de labores de la PGR, revela que de las 58 aeronaves -50 helicópteros Bell y ocho avionetas tipo Cesna- que se entregaron a la Sedena, sólo 26 están operativas, ante las condiciones de los aparatos, y seis más estaban en mantenimiento para ser utilizadas, por lo que se preveía que la flota para fumigación y erradicación de plantíos llegara a 32 en agosto pasado.

Eso no ha impedido que las cifras de erradicación de cultivos de la Sedena, superen las que se obtuvieron en el bienio 2005-2006. Un informe de la dependencia con datos hasta el 19 de noviembre de este año, indica que se han destruido 199 mil 70 plantíos de mariguana y amapola, un promedio de 616 al día, con sólo 26 aeronaves disponibles.

Las condiciones de la flota aérea de la propia PGR no son mejores, según detalla su informe en el rubro de servicios aéreos, ya que de 61 helicópteros y 41 aeronaves de ala fija (para un total de 102), hasta julio de este año sólo 63 por ciento de ellos eran operables, y se pretendía para agosto habilitar otros siete aparatos.

Se indica que ante estas circunstancias la Dirección General de Servicios Aéreos está aplicando medidas urgentes, entre ellas un programa intensivo de reparaciones del equipo de vuelo, se darán de baja definitiva las aeronaves obsoletas o cuya reparación es económicamente inviable, para mejorar las condiciones de la flotilla.