'Es terminal aérea motor de desarrollo'

`Pocas personas han dimensionado la importancia que tiene esta terminal aérea para la operación del sector empresarial', asegura Héctor Salazar Jiménez

Muy pocas personas han dimensionado la importancia que tiene el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe en la operación del sector empresarial de la Región Sureste de Coahuila, porque no se trata sólo de recibir y despachar vuelos comerciales a México y Houston, porque es mucho más que eso, afirmó ayer Héctor Salazar Jiménez, quien durante 26 años se desempeñó como administrador de dicha terminal aérea y ayer se encontraba de visita en el lugar.
 
"Este aeropuerto es motor de desarrollo regional, porque a través del mismo se mueven cientos de toneladas de carga, tanto de piezas, partes y componentes, como de muchos productos terminados, que se importan y se exportan a través del recinto fiscalizado, generando trabajo para muchas empresas de flete aéreo que aquí operan", explicó el ex funcionario.

Expuso que "nadie se imagina que aquí trabajan más de 500 personas, entre el personal de Servicios Estatales Aeroportuarios, la gente de Aeromar, Continental Airlines, comandancia, aduana, migración, hangar oficial del estado, agencias aduanales, bomberos y centro de rescate y extinción de incendios, hangares de carga, hangares de vuelos privados, talleres de reparación y pintura de aviones, personal de mantenimiento del Servicio para la Navegación en el Espacio Aéreo Méxicano (Seneam), y por supuesto, personal de seguridad y vigilancia.

"Incluso, cuando le pedimos al entonces alcalde de Ramos Arizpe, Ernesto Saro Boardman, que construyera o gestionará un Puente Peatonal para que cruzarán con seguridad todos los empleados y trabajadores de las diferentes dependencias, oficinas y empresas que conforman el aeropuerto, le entregamos una relación de todo el personal, porque no nos creía que fueran más de 500, y le pusimos nombre, apellido y empresa, pero él terminó y nunca hubo respuesta de los siguientes alcaldes.

"Lo que sí mucha gente habla de hacer un nuevo aeropuerto en Derramadero, pero no saben lo que están diciendo, porque este es sumamente competitivo y gran parte de ese desempeño se debe a su ubicación, imagínense lo que costaría a las empresas meterle costos de traslado por tierra a su carga y sus productos, tanto de salida como de llegada, se incrementarían sus precios, y eso los sacaría del mercado.

"Este aeropuerto es muy grande y ya tiene empresas tanto del lado de la autopista como del libramiento, y creo definitivamente que le espera un futuro importante, sobre todo por lo vital que resulta para el sector industrial y empresarial por su cercanía con los parques industriales, con las armadoras y con la propia autopista a Monterrey", explicó el entrevistado.
 
Pasajeros en tránsito

Reynaldo Pérez Negrón, subdelegado de Sagarpa, recibió ayer a Arturo Sánchez  Muñiz y Rodolfo Fragoso Valenzuela, funcionarios de relaciones laborales.

Asimismo, Valeriano Valdés Cabello, director de la Facultad de Jurisprudencia de la UAdeC, despidió ayer a familiares en la terminal aérea.