En marcha estudios topográficos para el tren Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo
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La Sedena realiza levantamientos topográficos en 365 km del tramo ferroviario Saltillo-Nuevo Laredo, proyectado para 2028, generando más de 83 mil empleos directos
De acuerdo con el diario Excelsior, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) comenzó el levantamiento topográfico del tramo ferroviario que conectará Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo. Estos trabajos son clave para el desarrollo del proyecto ejecutivo de este tren, que forma parte de los proyectos estratégicos de la administración federal y estará concluido en 2028.
El coronel Ernesto Molina Guerra, del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles, detalló que se han implantado redes topográficas iniciales y secundarias para realizar vuelos LiDAR. Esta tecnología avanzada permitirá obtener modelos topográficos y fotométricos precisos mediante un helicóptero de la Fuerza Aérea Mexicana equipado con cámaras y radares especializados.
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El tramo ferroviario en cuestión tendrá una extensión de 365 kilómetros, con trenes que alcanzarán velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora. La ruta atravesará Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, alternando vías dobles y sencillas. Además, se construirán viaductos y puentes para garantizar la conectividad y la eficiencia del transporte.
Este megaproyecto, que generará 83 mil 980 empleos directos y 179 mil indirectos, busca fortalecer la infraestructura ferroviaria del país, permitiendo un enlace directo desde la Ciudad de México hasta Nuevo Laredo.
Por otro lado, Molina Guerra informó sobre el avance del 87.5 por ciento en la construcción de la nueva Dirección de Aduanas de México, ubicada en Nuevo Laredo. Esta obra, iniciada en la administración pasada, está programada para concluir el 31 de marzo de 2025, marcando un paso significativo en la modernización de la infraestructura aduanera.
Con estos avances, el proyecto del tren Saltillo-Nuevo Laredo se perfila como una apuesta clave para el desarrollo regional, la generación de empleos y la integración logística del norte del país.
(Con información de Excelsior)
