Nuevas rutas troncales gratuitas de Saltillo: todo lo que debes saber

El Ayuntamiento de Saltillo informó que el programa “Aquí Vamos Gratis” arrancará esta semana con dos rutas troncales que cruzarán la ciudad de norte a sur y de oriente a poniente, y en sentidos inversos, respectivamente.

El inicio de operaciones será precedido por un banderazo (evento inaugural) la mañana del martes 30 de septiembre, mientras que las unidades comenzarán a circular, a disposición de los usuarios, desde las 05:00 horas del miércoles 1 de octubre.

TE PUEDE INTERESAR: Saltillo: ¿cómo quedarían las multas de tránsito en 2026 según la Ley de Ingresos?

Según el municipio, las troncales recorrerán los ejes principales de la capital y no tendrán costo, a diferencia de las rutas alimentadoras, que estarán a cargo de concesionarios y en las que sí se cobrará pasaje. Sin embargo, tanto las troncales como las alimentadoras operarán con la misma tarjeta.

La primera ruta troncal gratuita cubrirá el eje norte–sur, transitando por avenidas como Antonio Cárdenas, Pedro Aranda, Hidalgo, Allende, Universidad, Venustiano Carranza e Isidro López Zertuche. La segunda conectará oriente y poniente, pasando por vialidades como Fundadores, Periférico Luis Echeverría, Insurgentes, Coss, Paseo de la Reforma y Presidente Cárdenas. Ambas rutas contarán con recorrido en sentido inverso: sur-norte y poniente-oriente.

Respecto al acceso, la autoridad municipal indicó que la tarjeta “Aquí Vamos Gratis” será necesaria para usar el servicio sin costo. No obstante, durante los primeros días se permitirá subir sin credencial, ya que brigadas estarán en las paradas para registrar a los pasajeros y entregar la tarjeta en ese momento.

¿DÓNDE PUEDES TRAMITARLA?

Actualmente, existen 13 módulos fijos para gestionar la tarjeta: Presidencia Municipal (Zona Centro), Unidad Administrativa, IMMUS, DIF Saltillo, Biblioparque Norte, Biblioparque Sur, Multideportivo El Sarape, El Mirador, Centro Comunitario Mirasierra, Dirección de Fomento Económico, Dirección de Distrito Centro, así como las cicloestaciones de Campo Redondo (UAdeC) y del Tec Saltillo. Además, habrá brigadas móviles que recorrerán colonias y universidades.

Los requisitos dependen del perfil: los estudiantes deben presentar CURP y comprobante escolar; adultos mayores, CURP más INE o INAPAM; y personas con discapacidad, CURP más certificado médico emitido por CREE, IMSS o ISSSTE. También es posible canjear las tarjetas anteriores respetando el saldo guardado. Para la tarifa general, solo se requiere la CURP.

¿CÓMO OPERARÁN LAS RUTAS TRONCALES (GRATUITAS) Y LAS ALIMENTADORAS (CON COSTO)?

En cuanto a las rutas alimentadoras, el Ayuntamiento informó que ya se sumaron cinco rutas de la CTM (13A, 13B, 5A, 3B y 18). Estas unidades continuarán operando dentro de colonias y enlazando con los corredores principales, aplicando el cobro habitual.

El resto de las rutas mantiene mesas de trabajo con concesionarios para definir el rediseño completo, de modo que en las primeras semanas se sumen más recorridos y se ajusten a la demanda de usuarios. El objetivo es alinear los puntos de ascenso y descenso y conformar un sistema integrado de transporte público.

Durante los preparativos, 52 operadores concluyeron cursos de manejo seguro y atención al usuario. En recorridos piloto, se midieron los tiempos de traslado: entre 45 y 55 minutos en condiciones normales y hasta una hora con 22 minutos en hora pico.

TE PUEDE INTERESAR: Saltillo: Cabildo aprueba central fotovoltaica en Derramadero

El Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (IMMUS) añadió que se instaló señalética en las paradas y que los primeros 15 días de operación servirán para evaluar los recorridos y realizar ajustes.

Con esta información, el Ayuntamiento aseguró que, entre otros objetivos, busca atraer al menos a 60 mil personas que actualmente se trasladan en automóvil, con la finalidad de mejorar la movilidad y reducir la contaminación en la ciudad.