Adelantan acuerdo entre GM y UAW que pondría fin a la huelga automotriz en Estados Unidos

Según personas cercanas al asunto, General Motors y el sindicato United Auto Workers llegaron a un acuerdo contractual tentativo que pondría fin a una huelga de seis semanas contra los fabricantes de automóviles de Detroit.

El acuerdo sigue el modelo establecido por Ford la semana pasada y por el fabricante de Jeep y Ram, Stellantis, durante el fin de semana.

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Los acuerdos tendrán una duración de cuatro años y ocho meses e incluirán aumentos salariales generales del 25% y ajustes por costo de vida. Combinados, elevan el aumento salarial a más del 30% durante la vigencia del contrato.

Las personas informadas sobre el asunto, que no quisieron ser identificadas al no estar autorizadas a hablar públicamente sobre la situación, dijeron que el acuerdo se anunciará este lunes.

El contrato con GM será esencialmente el mismo que el de los otros dos fabricantes de automóviles, pero tendrá algunas diferencias.

GM fue la última automotriz en pactar con el sindicato, el cual había añadido el sábado una fábrica en Tennessee a la lista de huelga en un intento de aumentar la presión. La UAW llegó a un acuerdo tentativo la semana pasada con Ford y no perdió tiempo en golpear a GM donde más le afecta financieramente.

Casi 4 mil trabajadores sindicalizados abandonaron el sábado la planta más grande de GM en América del Norte, en Spring Hill, Tennessee, horas después de que se anunciara el acuerdo con Stellantis. Se unieron a unos 14 mil trabajadores de GM que ya estaban en huelga en fábricas de Texas, Michigan y Missouri.

Al presidente Joe Biden se le preguntó sobre el acuerdo el lunes, cuando abordaba el Air Force One de regreso a la Casa Blanca. Levantó el pulgar y dijo: “Creo que es genial”.

El domingo, el presidente de UAW, Shawn Fain, calificó las concesiones arrancadas a Ford como “una victoria histórica” y “un punto de inflexión en la guerra de clases” que existe en Estados Unidos.

Los acuerdos con los Tres Grandes de Detroit (GM, Ford y Stellantis), que ahora tienen que ser ratificados por los trabajadores, ponen punto final a la primera huelga simultánea y progresiva de UAW y una de las más amplias de la historia del sector del automóvil en Estados Unidos.

Con información de AP y EFE