Crecen hasta 30% accidentes vehiculares en Saltillo: aseguradoras

Entre 20 y 30% se han incrementado los accidentes vehiculares en Saltillo durante este año, ya sea por alcances, por utilizar el celular, conducir bajo el influjo del alcohol o por distracciones, señaló Félix Gutiérrez, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (AMASFAC) Saltillo.

“Saltillo se ha vuelto un caos vehicular, en las horas pico batallamos para llegar a tiempo, tienes que tomar una ruta alterna porque estamos saturados por el parque vehicular, las avenidas ya no dan, Saltillo ha crecido y sus avenidas siguen igual”, indicó.

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Se están presentando, dijo, accidentes de alto impacto y se presentan principalmente en el periférico de la ciudad. Hasta un 50 por ciento de los accidentes se genera por la distracción del celular, 30% relacionado por el alcohol y el 20% restante por otras distracciones y pasarse los altos. Mientras que hasta en un 50% de los accidentes participan los jóvenes.

Sin embargo, aunque el parque vehicular de Saltillo ha crecido mucho, sólo un 10 por ciento de ese parque vehicular está asegurado, cuando el culpable del accidente no cuenta con un seguro, pierde su vehículo, su patrimonio o su libertad.

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Toda vez que los costos hospitalarios se han incrementado entre 20 y 30 por ciento, mientras que la reparación de los vehículos en un 30 por ciento, esto último porque hay falta de refacciones sobre todo con las marcas chinas se batallan más; mientras que los talleres de reparación están saturados y hasta seis meses se puede tardar la reparación de la unidad.

En Saltillo, nada más una compañía aseguradora reportó que en un mes le tocaron hasta 3 mil accidentes, lo que incluyó desde aquellos que se generaron por alcances, hasta robos o mandarles grúas a los asegurados; en el caso de la pérdida total de un vehículo, se ha pagado de 300 mil a más de un millón de pesos, solo por el vehículo.

Finalmente en el caso de las motocicletas, estimó que solo el 1 por ciento de ese parque vehicular está asegurado, mientras que entre los motociclistas hay menores y en el caso de los repartidores pasan por donde quieren, sin que se les infraccione y estimó que mínimo deben presentarse cinco accidentes diarios.