Inversión automotriz en electromovilidad y nearshoring se aplazará: INA
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México es el principal proveedor de autopartes para Estados Unidos con 43.18% de las importaciones totales de ese país
La Industria Nacional de Autopartes (INA) manifestó que ante la incertidumbre que existe ante la imposición del 25% de aranceles al sector automotriz, habrá una ralentización de las inversiones que se tenían proyectadas para transitar a la electromovilidad y por concepto del nearshoring, situaciones que se aplazarán a mediados o hasta finales del 2025.
De acuerdo a Gabriel Padilla, director general, el clima de incertidumbre no está abonando, por lo que se observará una ralentización de la puesta en marcha o de decisiones o de anuncios de inversión
Indicó que sobre todo en lo que ya estaba en el corto plazo programado para este primer trimestre y primer semestre de este año.
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Explicó que la industria de autopartes había proyectado la captación de 2 mil 700 millones de dólares por concepto de inversión extranjera directa en el sector de partes y componentes para el 2025, luego de que se reunió en Las Vegas con empresarios de tecnología para la fabricación de semiconductores y baterías de litio.
De acuerdo con datos de la INA, la previsión del cierre del 2024 (la metodología cuenta con dos meses de retraso) es que la inversión extranjera en autopartes alcance los 2 mil 550 millones de dólares, lo que implicaría un crecimiento del 25.46% con respecto a 2023.
Precisó que el sector automotriz es muy sensible al comportamiento económico en Estados Unidos, por lo que las proyecciones históricas realizadas por la industria, es que continuará el valor de la producción de autopartes de forma ascendente.