Retiro de estímulo en frontera México-EU, mala señal
La eliminación que en su momento se hizo al subsidio de la gasolina en los municipios fue una decisión arriesgada y acelerada que generó una mala señal e incertidumbre, aseguró el CEO de Capital Analyst, Raymundo Díaz.
Agregó que dos problemas simultáneos se dieron con este fenómeno; el primero fue el cambio de decisión de un día a otro en un fin de semana, el viernes el desabasto generó pánico en la SHCP, aunque luego regresaron el subsidio, todavía hay comunidades que no se han reincorporado al subsidio.
“Fue un problema de comunicación y una mala señal, cuando deberían de haber puesto un tope en el consumo para evitar las compras de pánico y el desabasto”, indicó.
Consideró que fue una decisión acelerada y arriesgada, asimismo esta situación generó en el sector empresarial incertidumbre porque de un día a otro se puede tomar una decisión contraía o adversa a la inversión, asimismo este tipo de impactos se puede dar no solo a nivel de gasolina sino también en el abasto de otros energéticos como luz o gas.
NO FUNCIONA TOPES DE PRECIOS
Ante el tope de precios que el Gobierno Federal quiere poner a los productos de la canasta básica, comentó que la historia ha planteado que no es conveniente y como ejemplo de ello está lo que sucedió con José López Portillo y con Carlos Salinas de Gortari, donde se formó el Pacto- Solidaridad.
Se firman convenios con las empresas y se subsidian costos para fijar los precios, en economía se le conoce como un modelo no autoritario, pero sí de fijación de precios; sin embargo, para este tipo de programas debe existir un desembolso del gobierno porque no existen los precios fijos.
