AMLO presume la primera locomotora del Tren Interoceánico
Este fin de semana, el mandatario federal realizó un recorrido de supervisión del tren que conectará la costa del Pacífico con el Golfo de México
Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, presentó la primera locomotora del Tren Interoceánico, cuyo emblema son cuatro mujeres con trajes regionales de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco, presumió desde el sureste.
Este fin de semana, el mandatario federal realizó un recorrido de supervisión del tren que conectará la costa del Pacífico con el Golfo de México, zona en la que además de se crearán más de diez parques industriales.
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“El viernes supervisamos la línea férrea de Tapachula a Ixtepec. Ayer, la de Salina Cruz a Coatzacoalcos; hoy evaluamos la que va a Palenque y el avance de los 10 polos de desarrollo. Nos presentaron la primera locomotora del Tren Interoceánico, cuyo emblema son cuatro mujeres con trajes regionales de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco”, señaló López Obrador en sus redes sociales este 13 de agosto.
Durante estos días de gira, el mandatario federal estuvo acompañado por José Rafael Ojeda Durán, secretario de la Marina Armada de México, dependencia que se quedará a cargo de la operación del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
La comitiva también incluyó a las secretarias de Gobernación, María Luisa Alcalde; de Economía, Raquel Buenrostro, y de Energía, Rocío Nahle, además de los gobernadores de Veracruz, Cuitláhuac García; de Chiapas, Rutlio Escandón y de Oaxaca, Salomón Jara.
El presidente de la República adelantó que el próximo 17 de septiembre hará la supervisión del plan del Istmo en tren, desde Salina Cruz a Coatzacoalcos. Durante esta gira de tres días, el tabasqueño criticó que durante el sexenio de Ernesto Zedillo desaparecieron los trenes de pasajeros.
Además, en Chiapas el Jefe del Ejecutivo supervisó los avances en la remodelación del aeropuerto de Tapachula, así como la obra de desazolve de Puerto Chiapas. Informó que en esta entidad se definió un polígono de más de 300 hectáreas para un polo de desarrollo agroindustrial y sobrevoló los 460 km de la vía en rehabilitación desde los límites con Guatemala hasta Ixtepec, Oaxaca.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec tiene el objetivo de detonar el desarrollo económico y social en la región del Istmo de Tehuantepec, la cual incluye zonas de Oaxaca, Veracruz y Chiapas.
Con esta obra, en total se modernizarán 227 kilómetros de vías, 82 puentes, 290 obras de drenaje y los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca.
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La infraestructura ferroviaria se divide en tres:
Línea Z, de 308 kilómetros, la cual conecta el Golfo de México con el océano Pacífico, desde el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, a Salina Cruz, Oaxaca.
Además, de la Línea FA, de 329 kilómetros, que recorre desde Coatzacoalcos a Palenque, Chiapas, donde interconectará con el Tren Maya.
Finalmente la Línea K, de 459 kilómetros. Enlaza de Ixtepec, Oaxaca, a Ciudad Hidalgo en Chiapas, región que llega a los límites con Guatemala.
Las obras complementarias del Corredor Interoceánico contemplan 9 estaciones de pasajeros, 7 laderos, 2 estaciones de abastecimiento, 7 talleres, 4 patios, un centro único de control y despacho y 2 cocheras.
Cabe destacar que el Puerto de Coatzacoalcos se ubica en el tercer lugar nacional en movimiento de carga con 32.4 millones de toneladas. Su infraestructura incluye muelles, patios de contenedores, puerto petrolero y servicio ferroviario. Es el único en el país que tiene capacidad para recibir ferrobuques.
En el Puerto de Salina Cruz avanza en la construcción de un muelle de usos múltiples; se llevará a cabo una terminal especializada de contenedores y un acceso carretero. Ocupa el décimo sitio en movimiento total de carga nacional con 8.4 millones de toneladas.
El 02 de agosto de 2023 se dieron a conocer 16 normas internas emitidas para identificar los tramos de responsabilidad de las personas servidoras públicas del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Con información de medios
