Aprueba Senado reforma que prioriza transporte ferroviario; impulsarán trenes de pasajeros

CDMX.- El Senado de la República aprobó por unanimidad en lo general y lo particular una reforma al artículo 28 constitucional, con el que se considera como un área prioritaria para el desarrollo nacional al sistema ferroviario para transporte de carga y de pasajeros,

La iniciativa fue avalada por 123 votos a favor y fue enviada a los congresos estatales para ser analizada y posteriormente votada.

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El presidente del Senado, Gerardo Fernández Noroña, afirmó que “hoy nadie me regateará que es un día histórico, hoy que ha quedado aprobado por unanimidad en lo general y en lo particular el proyecto de decreto por el que se reforma el párrafo cuarto y se adiciona un párrafo quinto al artículo 28 de la Constitución en materia de vías de transporte ferroviario”.

Este proyecto señala la importancia de que el Estado mexicano retome el derecho de utilizar las vías ferroviarias para prestar el servicio de transporte de pasajeros, por lo que el Ejecutivo federal podrá otorgar asignaciones a empresas públicas o concesiones particulares.

El senador Oscar Cantón Zetina, presidente de la Comisión de Puntos Constitucionales, destacó que esta reforma trasciende colores y gobiernos y que esta ampliación del uso de las vías férreas “responde a una necesidad de movilidad más eficiente y sostenible” y además es una política de Estado que beneficia a todos los mexicanos.

“Nos encontramos ante la oportunidad de consolidar un sistema ferroviario moderno, accesible y eficiente al aprobar la reforma del artículo 28 de nuestra Constitución”, destacó el legislador tabasqueño y a su vez resaltó que esta reforma fue impulsada por el expresidente Andrés Manuel López Obrador

Por parte de la oposición, la senadora del PRI, Cynthia Iliana López Castro, respaldó la iniciativa que impulsa de transporte ferroviario, pero pidió que sea cuidadosa del medio ambiente, se evite la tala de árboles y es por ello que pidió al Gobierno Federal que los proyectos sean adecuadamente planificados y transparentes para que no ocurra lo que pasó con el Tren Maya.

En su intervención, el senador panista, Juan Antonio Martín del Campo, destacó la importancia de esta reforma y mencionó que se prevé el impulso del desarrollo económico con el fortalecimiento del sistema ferroviario permitiendo la conexión entre las distintas regiones del país.

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La reforma establece que particulares que ya cuentan con concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de carga podrán obtener los permisos para prestar el servicio pero para pasajeros.

En sus artículos transitorios, el dictamen establece que el Legislativo tendrá un plazo de 180 días naturales, a partir de la entrada en vigor del decreto, para realizar las adecuaciones que resulten necesarias a las leyes secundarias correspondientes.