Estas son las mega obras pendientes de AMLO; Claudia Sheinbaum deberá darles continuidad (FOTOS)

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) llega a su fin, mientras que el ‘segundo piso’ de la Cuarta Transformación se alista para tomar el mando del siguiente sexenio, donde estará Claudia Sheinbaum al frente.

A días de que termine la actual administración, el presidente y su sucesora recorrieron por primera vez el Tramo 5 Sur del Tren Maya, el cual ha generado una gran polémica a nivel nacional.

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¿QUÉ PROYECTOS QUEDARÁN PENDIENTES DE TERMINAR EN GOBIERNO DE CLAUDIA SHEINBAUM?

Con anterioridad, López Obrador aseguró que no dejaría obras inconclusas. Sin embargo, hace un par de días, aceptó que eso no se podría cumplir.

Ante esto, en los últimos meses de su mandato, se dedicó a realizar las inauguraciones de algunos mega proyectos.

- Tren Maya

El proyecto más complicado y con mayores imprevistos atravesará Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

Desde el inicio de las labores, hace 932 días, este polémico trayecto que va desde Playa del Carmen hasta Tulum y ha enfrentado diversos obstáculos ambientales, técnicos y legales. Las obras se desarrollan en una región selvática, sobre suelo kárstico, con cenotes, cavernas, ríos subterráneos y vestigios arqueológicos.

Este Tren Maya, una de las grandes iniciativas del presidente López Obrador, deberá ser completado por Claudia Sheinbaum, quien se encargará de los últimos dos tramos que cruzan los estados de Quintana Roo y Campeche.

El Tramo 6, que va de Tulum a Chetumal, incluirá 5 estaciones y paraderos: Tulum, Tulum Aeropuerto, Felipe Carrillo Puerto, Estación Limones/Chacchoben, Bacalar y Chetumal Aeropuerto.

Por su parte, el Tramo 7 comenzará en la estación Nicolás Bravo-Konhunlich y se dirigirá a través de Xpujil y Calakmul hasta llegar a Centenario en Campeche, además de contar con una base de mantenimiento y un patio de operaciones en Xpujil.

Sheinbaum también ha señalado la finalización de este Tren Maya, incluyendo su extensión como tren de carga hacia Puerto Progreso en Yucatán, como una de sus prioridades para el sureste mexicano.

- Tren Interoceánico

López Obrador admitió que el Tren Interoceánico no estará completo al final de su mandato. Sin embargo, destacó que el ferrocarril del Istmo ya está en funcionamiento y que los trabajos en el tramo de Coatzacoalcos a Palenque están bastante avanzados.

Además, se está progresando en el ferrocarril que conecta Ixtepec con los límites de Guatemala.

La presidenta electa ha señalado que se prevé una inversión de 83 mil millones de pesos para completar tanto el Tren Maya como el Tren Interoceánico y se planea que este último cuente con una línea hacia Guatemala y otra que se dirija hacia Dos Bocas, Tabasco.

“Como saben, en el sur sureste, los proyectos que hemos definido como prioritarios son la finalización del Tren Maya como tren de carga y la culminación del Interoceánico. Por lo tanto, esto es una prioridad para nosotros. Estamos evaluando si es posible concluir en un año o si será necesario extender el plazo a dos años”, explicó.

- Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)

Aunque el AIFA se completó durante el mandato del presidente López Obrador, aún no ha logrado destacarse como un referente dentro del Sistema Aeroportuario Mexicano. Por ello, la próxima presidenta tiene la tarea de convertirlo en una obra emblemática.

Sheinbaum ha indicado que el AIFA será una prioridad para ella, y que desempeñará un papel crucial en la expansión del Sistema Aeroportuario Mexicano.

“Es necesario aprovechar y fortalecer el impacto del AIFA, no solo como una opción para los pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), sino también como un hub de carga especializado. Este debe estar conectado a un corredor de desarrollo que incluya al Estado de México, Hidalgo y la Ciudad de México, y que potencialmente se extienda hasta el puerto de Tuxpan”, comentó.

- Refinería “Olmeca” de Dos Bocas

A principios de agosto, AMLO y Sheinbaum, presidieron el inicio de la producción en la refinería Dos Bocas.

El presidente destacó que esta importante obra de su administración se completó en un tiempo récord.

“Esta obra ha sido terminada y ha comenzado a producir gasolina, diésel y otros combustibles. Se construyó en un plazo sin precedentes, algo que no se realiza en tan poco tiempo en ningún otro país. No hay nada comparable en términos de tiempo de construcción ni de costo”, enfatizó.

Por su parte, Sheinbaum elogió el trabajo de los ingenieros mexicanos, quienes lograron procesar el petróleo de manera eficiente en lugar de exportarlo, contribuyendo así a fortalecer la soberanía energética y nacional.

Además, mencionó que se enfocará en mejorar la eficiencia de las refinerías existentes para reducir aún más el dos por ciento de las importaciones de gasolina y diésel. También continuará promoviendo la petroquímica y la industria de fertilizantes, así como fortaleciendo a la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

- Tren Interurbano México-Toluca

A pesar de que el Tren Interurbano no fue una de las obras insignia de López Obrador, por su impacto en la ciudadanía se convirtió en una obra referente de su gobierno.

Con información de El Universal